Автор: Юрий ГЛАЗКОВ

Областное министерство по управлению государственным имуществом, в чье ведение с мая 2013 года перешли неразграниченные земли на территории Екатеринбурга, держит слово.

Перекресток улицы Амундсена и Объездной дороги попал в поле зрения организаторов матчей чемпионата мира по футболу в Екатеринбурге. Благодаря этому давние планы сооружения в этой точке двухуровневой развязки могут быть реализованы довольно оперативно — при финансовом участии Федерации и области.

В ротонде под башней екатеринбургской мэрии, традиционном месте заседаний Градостроительного совета, специалистам Главархитектуры, Мастерской генплана, проектных организаций города была презентована работа известной проектной фирмы KCAP из Роттердама, имеющей также отделения в Цюрихе и Шанхае, активно работающей в последние годы и на российском градостроительном рынке.

Транспортная досягаемость екатеринбургского микрорайона Компрессорный определяется не столько даже его удаленностью от центра города, сколько невысокой пропускной способностью единственного въезда-выезда. Т-образный регулируемый перекресток с трудом справляется с сегодняшней пиковой нагрузкой — 1 тыс. автомобилей в час, а с учетом развития микрорайона, где в ближайшие годы развернется крупная жилищная стройка, транспортная ситуация и вовсе может стать критической.

Отраслевая комиссия рассмотрела работы, номинированные на присуждение премии имени Татищева и де Геннина в области архитектуры, строительства и реставрационных работ за 2013 год.

Следуя за микроавтобусом екатеринбургского УКСа, наша репортерская легковушка долго петляла по непрезентабельным улочкам жилмассива бывшего совхоза «Свердловский» и вдруг выкатилась не просто в чистое поле, в чем не было бы ничего неожиданного, а в чистое поле, рассеченное новехонькой городской улицей.

В администрации Екатеринбурга рассмотрены предложения проектировщиков по трассировке рельсового пути из микрорайона Академический к центру города.

О том, каким образом должно замкнуться транспортное кольцо вокруг Екатеринбурга, споры идут давно. Об их содержании не раз рассказывала и наша газета (например, в № 96 от 31.05.13).

По электронным средствам массовой информации проскользнула новость о том, что Северный автовокзал скоро снесут, а на его месте построят новый уникальный транспортно-пересадочный комплекс «Центральный». Причем, уже в 2017 году…

Обеспечить успешное проведение матчей чемпионата мира по футболу — дело чести для Екатеринбурга. Но глас чести не должен заглушать доводы разума, носителями которых в споре о подходах к проектированию выступает администрация города.

Как явствует из транспаранта на огораживающем стройплощадку заборе, сам театр и ныне в строю, играет спектакли на других сценах, лишь театральное здание пока — вне игры. Впрочем, приметы его скорого возвращения к юным зрителям заметны и со стороны: мраморная облицовка фасадов заметно побелела, что сразу сделало театр намного наряднее, воздушнее.

Объекты культурного наследия могут быть проданы. Вместе с землей. Но на особых условиях, которые зачастую весьма обременительны — новый собственник обязан реставрировать памятник, обеспечить его сохранность, не имея права ни переделывать что-то по собственному разумению, ни строить что-либо еще на участке, закрепленном за охраняемым строением.

Повторное рассмотрение проекта жилой застройки квартала в центре Екатеринбурга, занимаемого ранее заводом по обработке цветных металлов, было еще более эмоциональным, чем первое.

К началу нового учебного года в Екатеринбурге открылась еще одна школа — четвертая по счету, включая и одну заново построенную, и пережившие реконструкции разной глубины.

Новый микрорайон появится в перспективе на северной окраине Екатеринбурга — за перекрестком проспекта Космонавтов и улицы Шефской — там, где прежде располагалось тепличное хозяйство совхоза «Орджоникидзевский».

В совместной работе проектировщиков, заказчиков и администрации города над решением проблем планировки территории, прилегающей к Центральному стадиону Екатеринбурга, наметился долгожданный прогресс.

Идея соединения улиц Гражданской и Николая Никонова, которая не первый год рассматривается администрацией Екатеринбурга как перспективная, еще на один шаг приблизилась к реализации.

То, что Екатеринбургу отказали в финансовой помощи со стороны Федерации в строительстве второй очереди метрополитена к чемпионату мира по футболу, не могло не сказаться на настроении участников той кропотливой подготовительной работы, которая ведется в городе на протяжении нескольких последних лет.