Автор: Лев КОЩЕЕВ

Вполне логично, когда фильм о некой знаменитости чем-то на эту знаменитость похож сам по себе. Именно так получается с лентой «Сноуден» легендарного Оливера Стоуна.

Всякий раз, встречаясь с руководством ПАО «Газпром», не могу отделаться от ощущения, что попал на мероприятие крупной госструктуры. В этом есть своя логика, однако: государство российское и «Газпром» есть единое целое. Но в этом тезисе гораздо больше граней, чем кажется иным критикам госкапитализма.

Десять лет назад в Каннах триумфально дебютировал сборник киноновелл «Париж, я люблю тебя» — лучшие режиссеры мира сняли короткие истории, декорацией для которых стал великий город.

«Исторической проблемой» назвал это, открывая встречу, глава города Евгений Ройзман. Екатеринбургскую грязь проклинал А. П. Чехов, на дикую пыль жаловался гостивший здесь в 1930-х Борис Пастернак.

Для большинства россиян от названия этой страны веет чем-то безоговорочно советским. Наша пламенная дружба с далеким островом прервалась три десятка лет назад. И мы удивлены — он жив и поныне.

Слишком мы привыкли, что урбанизм есть нечто гуманитарное, даже романтичное: про зелень, шедевры архитектуры и общественные пространства, где горожане якобы знакомятся и дальше идут уже под ручку. Глейзер предлагает совсем другой урбанизм — он говорит на языке цифр. Более того — языке денег.

Мы не просто потеряли в войну десятки миллионов человек. Мы до сих пор не знаем, где похоронены наши предки… А ведь без этого невозможна память рода. «Мой дед лежит где-то в Венгрии» — привычная фраза. К счастью, в последнее время положение стало меняться.

Трагедия с российским Су-24 воспринята неоднозначно: многие наши сограждане убеждены, что вина за произошедшее лежит и на российских летчиках — а вдруг они действительно нарушили турецкую границу? Однако реальность несколько сложней. Все-таки воздух — не земля.

Глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб принял участие в открытии нового жилого комплекса «Солнечный» в уральской столице и вручил ключи первым его жителям.

Впечатления от нынешнего Международного авиационно-космического салона в подмосковном Жуковском, в общем-то, такие же, как от прошлых выставок — то есть великолепные.

Подобные встречи проходят ежегодно. Раньше это был неторопливый рассказ о том, как буровые шагают к новым месторождениям газа все дальше на север. В последние два года поговорить о заполярных платформах времени не хватает.

Признаюсь, на этот форум в Подмосковье я отправлялся с тяжелым сердцем. Мероприятие — явный конкурент нашего «Уралэкспоармс», а в этой сфере двум «медведям» явно тесновато.

О Красной Поляне моими коллегами сказано уже столько, что приходится посылать еще столько же корреспондентов, дабы они подтвердили: те, первые, сказали абсолютную правду. От пальм и пляжа до отменных горнолыжных склонов — минут сорок по долине.

Лет двадцать пять назад мы распрощались с курортами Северного Кавказа, устремившись к иным чарующим своей неизведанностью далеким берегам. И с тех пор упрямо убеждаем себя в правильности принятого тогда решения.

Лет двадцать пять назад мы распрощались с курортами Северного Кавказа, устремившись к иным чарующим своей неизведанностью далеким берегам. И с тех пор упрямо убеждаем себя в правильности принятого тогда решения.

Этот воздушный бой стал самым известным и обсуждавшимся в истории. Ему посвящены десятки фильмов и книг, тысячи статей и телесюжетов. В то же время многие его детали стали известны лишь недавно. Полной же ясности, что именно происходило 55 лет назад, нет и сегодня…

70 лет назад советские и американские войска встретились. Все, победа близка! Эмоциональный след этого события в памяти народной оказался столь значим, что до сих пор даже весьма молодые люди называют какое-нибудь значимое рандеву «встречей на Эльбе». Но как это происходило? Посмотрим на события того дня глазами наших союзников…

То, чем здесь занимались, многие десятилетия оставалось тайной. И могло бы стать сюжетом сразу для нескольких художественных фильмов. Военный аэродром на этом месте появился еще в начале 1930-го. Однако в июле 1941 года началось строительство бетонной полосы на нем.