Все как один выступающие подчеркивали, что важнейшим вопросом является даже не строительство объектов спортивной инфраструктуры, а последующее их использование. Как отметил Денис Поляков, ФИФА также обращает на это серьезное внимание. В первую очередь в России предстоит построить 12 стадионов, соответствующих требованиям международного футбола. Нужны 48 тренировочных площадок, по качеству не уступающих самим стадионам. И расположены они должны быть так, чтобы команда тратила на дорогу от места проживания не более 20 минут. В Екатеринбурге они будут созданы на базах стадионов «Урал», «Уралмаш», «Калининец» и «УрФУ». Уральской столице нужно будет создать и одну тренировочную базу, понятие которой в ФИФА определяют как «дом вдали от дома». Найдено 4 подходящих для этого объекта, но какой из них победит в соревновании, пока не ясно: все они имеют свои плюсы и минусы. Очень серьезные требования предъявляются к транспортным узлам. Например, аэропорт, не прекращая обслуживания текущего пассажиропотока, должен за 10 часов до начала матча и через 10 часов после его окончания обеспечить прилет-вылет 20% спортсменов и болельщиков, в зависимости от наполняемости стадиона, а на нем, напомним, должно вмещаться не менее 45 тысяч человек. При этом он заметил, что аэропорт столицы Урала уже во многом соответствует требованиям, предъявляемым ФИФА.

К слову, смета на подготовку Екатеринбурга к проведению матчей чемпионата мира составляет 161,12 млрд рублей. Сергей Тушин рассказал участникам форума про развитие улично-дорожной сети. Львиная доля этой сметы как раз и пойдет на ее модернизацию и ремонт. По словам заместителя главы городской администрации, в настоящий момент определено 16 объектов, среди которых есть и дальнейшая пробивка проспекта Ленина до соединения с улицей Татищева, дорожные развязки, строительство 4 станций метро. Сергею Тушину, кстати, задавали вопросов больше всего: уберут ли из центра города СИЗО и исправительную колонию, насколько твердо определены источники финансирования, каковы риски? Он прямо ответил, что пенитенциарным учреждениям не место в центре города, что администрация города уже предложила площадки для их выноса, но это федеральные учреждения, и решать вопрос с их переносом будут все-таки в Москве. Что же касается финансирования и рисков, он добавил, что в июне должно выйти Постановление правительства РФ, где будут четко определены объекты по всем 12 городам и расписаны суммы. В конце выступления зам. главы Екатеринбурга еще раз повторил, что Екатеринбург является одним из немногих городов России, который уже создал достаточно мощную инфраструктуру для приема крупных международных мероприятий, и модернизация городской инфраструктуры нацелена не только на проведение у нас футбольного чемпионата, но и на прием уральской столицей Всемирной универсальной выставки ЭКСПО в 2020 году.

Выступление Хосе Асебильо, главного архитектора Барселоны, было очень эмоциональным. «Сейчас начинается переход от индустриальной экономики к информационной. Новые материалы, новая экономика, новое мышление — вот чем характерен новый современный город, — отметил он. А дальше сразу же ухватил суть проблем, которые стоят сейчас перед Екатеринбургом. — Аэропорт у вас действительно хорош, но его пропускная способность, на мой взгляд, недостаточна. Нужно использовать возможности городов, находящихся рядом, а для этого нужны скоростные железные дороги. Если мы не обеспечим такого строительства, то и рывка в развитии мы тоже не обеспечим. Скоростная железная дорога Мадрид — Барселона — Севилья строилась с учетом принятия нами ЭКСПО. Для Екатеринбурга важно развитие таких общественных мест, как набережные. В центре города есть много устаревших производств, и промышленные зоны должны быть трансформированы в зоны совместного использования: офисы, торгово-деловые центры, может быть, с сохранением очень невысокой индустриальной составляющей. В городе очень велик показатель энергоемкости — его надо снижать».

Все обсуждаемы вопросы, как подчеркивали выступающие, носят системный характер, решение одного зависит от решения другого, пришло время искать на это деньги и делать.

[photo]878[/photo]