Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Трассы европейского уровня: в строительстве свердловских дорог будут использовать инновационные технологии

В предстоящем сезоне дорожники применят целый ряд технологических новинок, которые позволят существенно увеличить прочность и срок службы дорожного покрытия. Применение инновационных технологий в ходе дорожно-строительных работ стало одним из обязательных условий реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщает портал све.рф.

Как сообщили в управлении автомобильных дорог Свердловской области, для региональных дорог разработаны новые стандарты качества асфальтобетона и физико-механических свойств дорожно-строительных материалов. Требования повышены до европейского уровня и адаптированы к сложным климатическим условиям Среднего Урала. По словам дорожников, покрытия, выполненные в соответствие с новыми нормами, будут более долговечными.

Также будут применяться специальные полимер-модифицирующие добавки. Для каждого слоя асфальтобетона применяются свои составы.  Ожидается, что покрытие, полученное в результате применения этой технологии, проявит повышенную устойчивость к образованию колей и трещин. Такой полимерасфальтобетон будет иметь увеличенный срок службы.

Еще одной инновацией станет применение стыковочной битумно-полимерной ленты «БРИТ». Этот современный материал позволяет защитить стыковочные швы между полосами укладки верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Такая герметизация защитит покрытие от технологических трещин и не позволит стыкам крошиться.

Новинки будут применены при ликвидации колейности на двух участках Полевского тракта (с 12-го по 26-й километры и с 32-го по 44-й километры), на дороге Белоярский – Асбест (с 3-го по 9-й километры), на трассе Богданович – Сухой Лог (с 7-го по 14 километры) и на ЕКАД (с 10-го по20-й километры). Также инновации будут использовать при ремонте улицы Московский тракт, капитальном ремонте Режевского тракта (с 26-го по 33-й километры) и капремонте Серовского тракта (со 140-го по 151-й километры).

Напомним, что национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стал логическим продолжением федерального приоритетного проекта.  В него вошли улично-дорожная сеть Екатеринбурга и Нижнего Тагила, а также региональные дороги, связывающие крупные населенные пункты области между собой. В рамках проекта в 2019 году планируется отремонтировать более 80 километров региональных дорог, 27,7 километра улиц Екатеринбурга и 29,5 километра уличной сети Нижнего Тагила.

 

 

 

Автор статьи: Служба информации «УР», фото: Борис Ярков

Связанные новости

Можно разогнаться: в России увеличат ограничение скорости до 110-130 км/ч
25 декабря 2018, 10:51
Отметил — не садись за руль: полицейские начинают рейды за пьяными водителями, возвращающимися с корпоративов
20 декабря 2018, 15:21
Перед встречкой — потрясет: на трассе «Урал» нанесут шумовую разметку
20 декабря 2018, 10:32
«Большой брат» не дремлет: на федеральных трассах УрФО установили новые комплексы фиксации нарушений дорожного движения
18 декабря 2018, 12:20
Жители региона могут оценить качество ремонтов дорог в режиме онлайн
14 декабря 2018, 14:32
Дорогу велосипедам, отмена «шипов» и ОСАГО на бумаге: какие изменения в ПДД вступают в силу в этом году
10 декабря 2018, 15:15
Беспилотники на дорогах и биометрические права: какие изменения наступили для водителей с начала зимы
3 декабря 2018, 13:17
Ценный груз: в регионе усилят контроль за перевозкой школьников
29 ноября 2018, 9:42
Сделают поярче: полосы на дорогах предложили перекрасить из белого в желтый
27 ноября 2018, 12:10
Осветили опасный участок: новые фонари поставили на Полевском тракте в районе ЕКАД
14 ноября 2018, 10:34

Другие новости