Отмечается, что изменения направлены на повышение защиты интересов туристов, на создание прозрачного и контролируемого туристского рынка, на усиление ответственности туроператоров.

— В новом законопроекте предлагают в разы повысить финансовую нагрузку, — говорит директор одной из компаний Максим Пузанков. — Это значит, что даже крупные фирмы будут уходить с рынка. Потому что слишком уж много денег предлагается вкладывать в страховку. Вообще ситуация напоминаем мне сломавшийся светофор, все огни которого резко стали красными. И сотрудников ГАИ, которые стоят в 100 метрах от него и ждут, когда автомобиль проедет, оштрафовать его. И это вместо того, чтобы начать регулировать движение. Вот и тут так же. Вместо того чтобы сделать туристический рынок более доступным и прозрачным, мы сажаем людей в тюрьмы, ведь почти всем директорам и владельцам разорившихся компаний предъявлены обвинения в мошенничестве. Я предлагаю страховать каждый тур, как это делается в банковском сегменте. В банк вы можете вложить любую сумму, но вернут вам при разорении кредитного учреждения только 750 тысяч. Хотите рисковать, можете вкладывать больше. Так нужно сделать и в нашей сфере.

— Авторы этого законопроекта не захотели нас услышать, — продолжает исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев, — не учли наши рекомендации. Изначально было создано пять вариантов закона. Потом между специалистами и законодателями возник разлад, и вышел законопроект, который не совсем точно выражает чаяния туроператоров. На деле этот документ подрывает все, на чем зиждется турбизнес. Многие операторы после принятия закона могут просто уйти с рынка. А это значит, около 20 тысяч рабочих мест только на Урале. Можно будет ждать повторения летних громких дел. Особенно если законопроект примут ближе к активному сезону, — считает Максим Мальцев.

— Нужно объективно оценивать структуру спроса, — считает генеральный директор другой туркомпании Александр Недополз, — при нынешней девальвации рубля спрос упал почти на 50%. Мы даже отменили некоторые чартерные рейсы по дальним направлениям. Таким как, например, Мексика или Доминиканская Республика. Но при этом незначительно, но вырос спрос на внутренний туризм.

— Вообще, спад рынка во многом связан с падением рубля, в Кольцово было снято 28 рейсов по самым популярным направлениям: Турция и Египет. Лишь те, кто заключил туристические сделки на основе рубля, сейчас находятся в выигрыше, — заключает Михаил Мальцев.