Напомним, субботним утром 11 октября в Верх-Исетском районе Екатеринбурга на одном из участков автодороги Пермь — Екатеринбург произошло сразу четыре ДТП, в которых пострадали три человека, шесть автомобилей и два автобуса. По информации региональной ГИБДД, одной из причин всех этих аварий, произошедших практически одновременно, стало превышение водителями скоростного режима, не соответствующего реальным дорожным условиям — скользкости проезжей части в ночные и утренние часы, мерзлому асфальту.

Вчера, 13 октября, утром на развязке Московская-Объездная из-за выпавшего снега и промерзшего за ночь асфальта было значительно осложнено движение транспорта, двигавшегося к центру Екатеринбурга со скоростью не более 20 км/час. Многие автомобилисты, с целью избежать экстренных ситуаций, включали при этом «аварийку».

Еще пять лет назад в Госдуму был внесен пакет поправок в закон о безопасности дорожного движения: предусматривалось введение запрета на эксплуатацию летних шин зимой (с 1 декабря по 1 марта) и на применение шипованной резины летом (с 1 мая по 30 сентября). Правда, что делать, если уже в период межсезонья на дорогах образуется гололед, было непонятно. «Зимняя резина спасает не зимой, когда опасность на дороге ожидаема, а в переходный период межсезонья, — уверен представитель комитета защиты прав автомобилистов Георгий Бадьин. — Занимаюсь разбором ДТП более 15 лет, и знаю, что зимой по этой причине аварий совсем немного».

— Как в армии, есть сезонный переход на форму одежды, так и с автомобильной «обувью» надо поступать, — считает бывший инструктор ДОСААФ с 38-летним водительским стажем Николай Меркурьев. — Правда, раньше мы и не знали, что такое «зимняя резина», всегда полагались на дороге на собственный опыт. Сейчас водители стали менее собранными, а потому советовал бы им «переобуться» не дожидаясь зимы.

Без сомнения, кататься на авто зимой на летней резине опасно. Но не менее опасно и межсезонье. Как уверяют специалисты, менять летнюю резину на зимнюю необходимо, если среднесуточная температура воздуха не превышает пяти градусов. Даже если асфальт сухой, а гололеда еще нет, эксплуатация летних покрышек может повлечь неприятные последствия.

В ближайшее время в регионе ожидается понижение температуры наружного воздуха, будут и осадки в виде дождя и снега. Так что, не дожидаясь неприятных последствий на дороге, стоит задуматься о смене летней резины на зимнюю. Безопасность — прежде всего…