Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Откровенный разговор

30 сентября 2014, 8:00

Более часа люди обращались в редакцию с вопросами и предложениями. Кто-то делился повседневными проблемами и просил совета, кто-то вносил предложения по поводу улучшения ситуации с общественным транспортом. В основном, темы касались оказания услуг ЖКХ и быта.

Первой к нам дозвонилась пенсионерка Элла Борисовна Палакина. Пожилая женщина пожаловалась на собачников, которые выгуливают животных под окнами ее дома на улице академика Постовского в Ленинском районе. Совсем недавно городские власти устроили там скверик, и владельцы собак тут же облюбовали это место для выгула животных. При этом за своими любимцами никто не убирает, и сквер уже приобрел неприглядный вид. Пенсионерка обращалась с жалобой на неаккуратных собачников к участковому, в управляющую компанию и даже писала заявление в полицию. Однако меры пока никто так и не принял, и пожилая женщина надеется хотя бы через газету призвать недобросовестных людей к соблюдению порядка. В конце концов, в парке гуляют не только они одни.

Следующий читатель высказал жалобы, касающиеся организации движения городского транспорта. Пенсионера Германа Освальдовича Сирка, одного из наших активных читателей, беспокоит отсутствие кондукторов в некоторых маршрутках.

— На ходу водителю приходится принимать плату за проезд, считать и сдавать сдачу, — сетует пенсионер. — В результате он практически не смотрит на дорогу, хотя отвечает за жизни пассажиров!

Герман Освальдович пожаловался и на то, что на городских остановках зачастую висят устаревшие таблички с информацией, какие виды транспорта здесь останавливаются. По мнению Сирка, если жители города еще могут разобраться, что куда идет и от какой конкретно остановки, то гости Екатеринбурга в маршрутах общественного транспорта нередко теряются: например, узнать, откуда отходит 27-й автобус, можно лишь спросив прохожего или через Интернет. «Те указатели, что есть, уже давно устарели, поскольку маршруты следования тех или иных видов транспорта часто меняются. Было бы хорошо, если бы таблички с информацией обновили: не думаю, что это требует больших средств», — заключает пенсионер.

— Кроме того, во время аварий на трамвайных путях людям нередко приходится очень долго ждать транспорт, — говорит Герман Освальдович. — Неплохо бы установить на остановках какие-то системы оповещения, чтобы сообщать, сколько пассажирам ждать трамвай и стоит ли вообще это делать.

Еще одна проблема в сфере транспорта беспокоит льготников. Дело в том, что с ноября этого года ожидается повышение цены за проезд.

— Сейчас безлимитный проезд обходится в 380 рублей в месяц, цифру планируют увеличить до 750, — сокрушается ветеран труда Геннадий Николаевич Николаев.

Мы обратились за комментарием в пресс-службу администрации Екатеринбурга. Там пояснили, что на данный момент окончательного решения, по какой системе будет оплачиваться льготный проезд, еще не принято. Пока существуют три варианта. Согласно одному, 10 поездок будут стоить льготным категориям 170 рублей, 25 поездок — 380, а безлимитный проезд в течение месяца обойдется в 750 рублей. Другой вариант предлагает разовые поездки за 21 рубль, а безлимитный проезд в течение месяца также за 750 рублей. В случае принятия третьего варианта льготникам придется платить по 16 рублей за одну поездку.

Пенсионерка Раиса Шолохова обратилась в редакцию с надеждой на помощь. В начале июня пожилая женщина купила в одном из промышленных магазинов мягкую мебель — диван, кровать и кресло. Покупку привезли в начале августа, но радость от приобретенной обновки была недолгой. Кресло оказалось бракованным: практически сразу после установки потребовалась замена подлокотников. Раиса Шолохова обратилась в магазин, где ее заверили, что пришлют детали. Ждать их приходится до сих пор…

Мы на всякий случай подсказали читательнице номер телефона юридической конторы, а сами связались с администрацией безответственного магазина. Нам пояснили, что в задержке виноваты на фабрике, и заверили, что новые подлокотники покупательнице доставят в ближайшие дни.

30 сентября 2014, 8:00
Автор статьи: Жанна МАЙОРОВА, фото: Наталья ЖИГАРЕВА.

Другие новости