Сенатор, не упустивший случая в очередной раз объясниться в любви к Екатеринбургу, поведал о многотрудном пути уральской столицы, торившей собственный путь к строительным высотам — другие города могут избежать подобных проблем, используя и наш опыт, и наработки нынешнего форума, призванного дать толчок прогрессу, прежде всего в области нормативного регулирования строительства.

Форум в принципе должен сформулировать отношение к перспективам высотной застройки на фоне бытующего порой скептического отношения к этой теме — земли, мол, у нас навалом, зачем лезть в эти авантюры, громоздить «стекляшки»… Есть и объективные факторы, тормозящие процесс, например, неочевидная экономика высотных объектов и усложненная процедура их возведения.

С другой стороны, как показывает пример Екатеринбурга, движущей силой, толкающей стройку ввысь, выступают амбиции бизнеса, нуждающегося в площадях иного качества, формирующийся спрос на высотное жилье, амбиции строителей, архитекторов, конструкторов, а также местной власти, и, что очень важно, развитая конкурентная среда.

А по мнению Андрея Бокова, строительная отрасль, являющаяся локомотивом экономики, сама нуждается в локомотиве, и первый кандидат на эту роль — как раз высотное строительство, развитие которого должно помочь и восстановлению утраченной в последние годы отраслевой научной базы.

Создадут ли небоскребы новые стандарты жизни для комфортной жизни и работы в условиях мегаполиса — на этот ключевой вопрос дискуссии попытался ответить на примере «Москва-Сити» Михаил Смирнов, один из руководителей строительства башни «Федерация», которая, перейдя отметку 343 метра, стала позавчера самым высоким зданием в Европе.

В этом городе в городе, где из 23 зданий 11 уже введены, будут жить и работать около 100 тысяч человек — в неплохих, надо понимать, условиях. Здесь будет все мыслимое и немыслимое, и нет смысла куда-то выходить, нет смысла каждый день ездить к семье в пригород, теряя драгоценное время. Гораздо удобнее снимать здесь же апартаменты, а семью навещать по выходным — многие уже сегодня так поступают. Еще одна особенность — деление офисов на front — головной, престижный, расположенный в Сити, и back — дословно «задний», размещенный на периферии, зачастую основной по кадровому составу и функциям. При современных средствах коммуникации это просто.

Закономерности высотного строительства в мире проанализировал в своем докладе Жорж Бинде (Бельгия), проследивший постепенное перемещение центра массового «небоскребостроения» из Нью-Йорка и Чикаго на азиатский Восток, отказ от металлокаркасов как конструктивной основы, изменение назначения высотных зданий, все большая часть которых сегодня строится под смешанный функционал (и жилье, и отель, и офисы, и торговля).

В других докладах подробно рассматривались архитектурные и технические особенности небоскребов, в частности, строящегося «Лахта-Центра» в Санкт-Петербурге. Значительная часть тем плавно перетекла в тематические дискуссии за круглым столом. Активным и информативным было и общение в кулуарах. Так, новое концептуальное решение квартала «Екатеринбург-Сити» (на снимке) довольно эмоционально обсудили коллеги-архитекторы Алексей Куковякин, Михаил Вяткин и Жан Пистр (Франция).

На форуме официально зарегистрировано 657 человек, в том числе 528 в статусе участников. Из них 97 спикеров, в том числе 26 — из 13 стран дальнего зарубежья, имеющих большой практический опыт высотного строительства.

[youtube]tYpYyzz1WkA[/youtube]