— …Кто в воду три раза не упал, тот моряком не считается! — руководитель социального проекта «Белая трость» и один из участников регаты Олег Колпащиков неизменен в своем чувстве юмора. Может, он и не шутит, но мы с фотокорреспондентом Натальей вовсе не хотим такого «посвящения».

Олег, за плечами у которого с десяток морских путешествий, уже давно стал «морским волком». Правда, он просит себя так не называть и тут же рассказывает байку, в которой и скрыт весь фокус. Во время одного из плаваний, вернее, на стоянке очередного морского перехода, Олега Борисовича представили публике именно под этим именем. «И при этих словах «морской волк» торжественно ушел под воду! Ну что поделаешь, промахнулся чуток с направлением движения! — смеется Колпащиков сам над собой. — А доставали меня, не поверите, три женщины: остальные просто не успели сообразить». Представляю, как большого и хохочущего «волка» дружно извлекают из прибрежных волн, и тоже смеюсь.

Забавные истории Олег Борисович травит, пока наша яхта готовится к отплытию. Капитан — чемпион мира по матчевым гонкам, многократный участник и победитель международных и российских регат, мастер спорта по парусному спорту Сергей Катаев со своим шкотовым матросом Борисом Хмуровичем проверяют готовность снаряжения плавсредства. В составе команды —опытная яхтсменка Елена Палымова и Сергей Уймин, сотрудник Свердловской областной библиотеки для слепых (на фото). Для Елены и Сергея этот выход на воду — не первый, оба принимали участие в инклюзивной регате в Турции в мае 2014.

[photo]2104[/photo]

— Вот этого нужно бояться, — шкипер Сергей Катаев указывает на гик, к которому снизу прикреплен парус и который находится на уровне головы сидящих. — В народе он называется «бум» и понятно почему: его мы поворачиваем при маневрах и иногда кто-то не успевает нагнуться…

Когда все занимают положенные места: Елена справа на носу лодки (она выполняет функцию бакового матроса, который в старину считался «впередсмотрящим» и предотвращал столкновения с другими судами в темное время суток и в условиях плохой видимости), а гика-шкотовый Сергей — у люка в носовой части, яхта выходит в открытое водное пространство. Сергей Катаев сразу поясняет слабовидящему тезке порядок действий: сперва подтянуть топенант до метки изолентой, а когда Лена поднимет спинакер (специальный легкий парус), опустить стаксель-шкот со стопора. Как же незрячий матрос понимает, какая веревка за что отвечает? Это для нас они синенькие, желтенькие, серенькие…

— Все веревки различаются по толщине и фактуре, — поясняет Сергей Уймин. — Мне сказали, где они находятся, какая именно как называется и какую функцию выполняет, и я за них отвечаю. У нас больше развита чувствительность пальцев и хорошая мышечная память, а метки изолентой, которые в принципе сделаны для удобства, мне только в помощь.

Действия ребят при маневрах слаженны и отработаны буквально до мельчайших нюансов. Порой вообще забываешь, что в составе — человек с проблемами зрения. Сергей Уймин даже на берег сходит практически без посторонней помощи. Как он поясняет, тело уже само знает, как двигаться по палубе и при качке. Благодаря принципу «трех точек опоры» (две ноги и рука или две руки и нога) Сергей без проблем покидает борт.

Сергей Уймин признается, что теперь для него яхтинг — почти образ жизни. Благо в Екатеринбурге, да и в России в целом этот вид спорта активно развивается и поддерживается не только состоятельными людьми, но и государством. Кто знает, может, в перспективе он войдет и в список дисциплин Паралимпиады, как уже вошел в реестр Олимпийских видов спорта.

[photo]2105[/photo]

— Знаете, поработав со слепыми в одной команде, я стал по-другому относиться и к своим шкотовым, — говорит Сергей Катаев. — Если раньше я действовал не глядя и нередко опережал действия матросов, то теперь, прежде чем совершить тот или иной маневр, смотрю, кто что делает, чтобы работать более слаженно.

Сейчас Сергей с улыбкой вспоминает первую встречу с Олегом Колпащиковым на борту яхты во время первой гонки в «Коматеке». Тогда капитана по какой-то причине не предупредили, что в числе матросов — тотально слепой. «От изумления я просто потерялся в пространстве и позабыл даже части света! — рассказывает шкипер. — Но когда увидел человека в действии, уже во время самой регаты, абсолютно успокоился: с таким не пропадешь». Правда, у Сергея Катаева есть опыт общения с незрячим: боевой товарищ его отца потерял зрение в 70-е годы во время афганской кампании. Но одно дело — общение на суше, другое — в открытом море и ограниченном пространстве судна. Поневоле всплывает шуточка о подводной лодке!

Впрочем, реакция Катаева вполне оправданна. Большинство же из нас в повседневной жизни со слепыми не сталкивались вообще. Нам известно о них из книг, фильмов, СМИ, но в реальности с этой категорией инвалидов общались очень немногие, а о существовании белой трости знают единицы. Многие относятся к ним настороженно, не знают, как с ними взаимодействовать. И не все инвалиды, к сожалению, это понимают и принимают. В результате они не умеют разговаривать с нами, а мы — с ними. Так и живем — не параллельными, а, что хуже, замкнутыми мирами. Есть ли из этой ситуации выход?

— Прежде всего человеку нужно уметь просить о помощи, — говорит Олег Колпащиков, когда мы уже стоим на берегу, не ощущая ни малейшего признака морской болезни. — Просить вежливо, с искренней доброжелательностью, но пониманием, что другой человек всегда вправе ему отказать. На самом деле, все начинается изнутри: если в душе ты обижен на людей и на жизнь, неважно, есть у тебя физический недостаток или нет — ты в любом случае окажешься ограничен.

Поздравляем!

В 8-м этапе кубка «Коматек» первое место заняла команда «Паруса духа-1», в которую вошли Сергей Катаев, Елена Палымова, Борис Хмурович и Сергей Уймин. Второй пришла яхта во главе со шкипером Юрием Фроловым и шкотовым Олегом Колпащиковым. «Бронза» досталась зрячим и опытным яхтсменам Вячеславу Молокову и Кириллу Лузину. Команда «Паруса духа-2» в составе Игоря Катенева, рулевого Геннадия Балашева, бакового Артема Мамылина и незрячего шкотового Михаила Войцеховского, к сожалению, в призовые не попала.

В ТЕМУ

Проект «Паруса духа» посвящен подготовке к кругосветному путешествию на парусной яхте с участием инвалидов, в том числе незрячих. С 2011 года инклюзивная команда совершает подготовительные переходы по морям. За три года «Паруса духа» побывали на 6 морях и в 10 странах: в 2011-м это была Южная Адриатика, в 2012-м — Андаманское море (Тайланд), озеро Байкал (Россия) и Средиземное море (Турция, Северный Кипр). В 2013 году команда прошла Карибское море (Куба), Северное море (Голландия, Германия) и Балтийское море (Латвия, Литва, Эстония). В 2014 году ребята совершили июльский тур по Азовскому и Черному морям, а в августе прошли под парусом около 1000 морских миль по Балтике (из Риги через Таллинн, Санкт-Петербург, Хельсинки, Саарему и обратно в Ригу). Кругосветка назначена на 2015 год, старт — из Санкт-Петербурга.

[photo]2106[/photo]