Началось все с того, что кто-то из транзитных путешественников написал в местный отдел Роспотребнодзора жалобу на горе-бизнесмена, неоднократно нарушавшего «Правила перевозки». Специалисты ведомства тут же провели административное расследование. В итоге, несмотря на то, что вокзальная уборная арендована частным предпринимателем, его обязали впредь, не взимая денег, пускать пассажиров с действующими билетами. К слову, это требование было изначально прописано еще при заключении договора аренды. Но частник, видимо, работал в убыток, потому и стал брать деньги со всех подряд.

Желание разбогатеть не давало ему покоя и после того, как Роспотребнадзор вынес свой вердикт. Спустя некоторое время на владельца туалетного бизнеса вновь поступила аналогичная претензия. На этот раз дело довели до суда.

Однако, как поясняет начальник Богдановичской автостанции Галина Осинцева, пассажиру, написавшему жалобу, никто не мешал воспользоваться санузлом.

— Возможно, он просто не показал билет, — предполагает начальник станции. — Есть тут у нас транзитная путешественница, которая регулярно пишет жалобы на работников различных вокзалов. Ей просто заняться нечем.

Желание выгородить хозяина нужника выглядит, по меньшей мере, странно, ведь факт нарушения четко зафиксирован. Как объясняет директор екатеринбургского центра защиты потребителей Андрей Артемьев, в договоре об аренде обязательно указывается, что владелец туалета обязан пускать бесплатно всех, кто имеет на руках действующий билет, ведь «Правила перевозки», утвержденные Правительством РФ, одинаковы для всех.  

— Из-за этого и возникают определенные ограничения для бизнеса, — поясняет эксперт. — Понятно, что на вокзале находятся в основном пассажиры, поэтому доходность таких уборных невысока. Вот хозяева санузлов и прибегают к различным уловкам.

По словам руководителя пресс-службы Роспотребнадзора Натальи Лукьянцевой, жалобы на собственников такого бизнеса в Свердловской области поступают редко. Правда, в первую очередь потому, что путешественники просто не знают своих прав и покорно расплачиваются за поход в уборную.

— В автовокзалах, конечно, висят «Правила перевозки», но печатают их обычно мелким шрифтом. Кто будет их читать? А объявления о том, что для пассажиров с билетами туалеты бесплатны, никто специально вывешивать не будет, ведь это необязательно, — добавляет Наталья Лукьянцева.

К слову, некоторые не заходят в такие уборные даже не потому, что им жалко отдавать «совершенно ни за что» 10 рублей, — их отпугивает царящая в дамских и мужских комнатах антисанитария. В кабинках зачастую стоит смрад, унитазы как следует не вычищаются. И большое счастье, если рядом с раковиной удастся найти грязный кусок мыла. Спрашивается, и за это мы еще должны платить? 

По словам Андрея Артемьева, за санитарным состоянием нужников следит Роспотребнадзор, который по закону «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля и муниципального контроля» проводит плановые проверки раз в три года или внеочередные — по письменному обращению потребителя.

— Если человек, например, из-за антисанитарии подхватит инфекцию, то собственнику туалетного бизнеса выдадут предписание об устранении нарушений и наложат штраф, — уточняет директор центра защиты потребителей. — Бывает, владелец продолжает нарушать порядок, поэтому его «предприятие» могут просто-напросто ликвидировать. Поэтому хозяева санузлов напрасно думают, что за нарушения законодательства они не будут наказаны, — резюмирует Андрей Артемьев. 

[photo]1969[/photo]