Она обогнала других участников по двум из трех показателей. А самым грязным регионом эксперты признали Свердловскую область.

Сравнение проводилось по трем пунктам. Учитывались природоохранный, социально-экологический и промышленно-экологический индексы. Далее специалисты подсчитывали сводный индекс, который и стал основным критерием. Среди победителей рейтинга также отметились Белгородская область, Чукотский АО, Республика Алтай и Алтайский край. Они расположились со второго по пятое место соответственно. А вот компанию в конце списка Свердловской области составили Тульская, Челябинская, Московская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Даже Южный Урал, традиционно считавшийся самым грязным регионом, на этот раз оказался в лучшем положении, чем Свердловская область. За соседей мы, конечно, рады, но за себя обидно.

В ухудшении экологической ситуации эксперты винят промышленные предприятия. Так, руководитель общественной организации «Чистый город» Светлана Ефанова отметила, что некоторые безответственные бизнесмены не заботятся о природе и занимаются строительством заводов и карьеров близ природных памятников и жилых домов.

Между тем, специалисты заявляют о том, что автомобильные выхлопы влияют на экологию Среднего Урала ничуть не меньше, чем отходы предприятий. Более того, в борьбе за чистый воздух некоторые даже призывают свердловчан пересаживаться с персональных машин на общественный транспорт или даже на велосипеды.

— Сегодня предприниматели все чаще относятся к производству с необходимой степенью ответственности, — отмечает начальник информационно-аналитического отдела Свердловского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Ольга Банникова. — Старые предприятия обновляют технологию и производство, а вновь построенные сразу приобретают оборудование, соответствующее международным экологическим стандартам. Таким образом, вредные выбросы заводов за последние несколько лет удалось сократить. В то время как количество автомобилей на дорогах с каждым годом увеличивается. Рассеивающая возможность воздуха в нашем регионе достаточно низкая, а влажность высокая. Бензопирен и этилбензол — продукты работы автомобилей и АЗС — постоянно находятся в воздухе в большой концентрации и оседают на почве, — заключила Ольга Банникова.