На драфте юниоров Континентальной хоккейной лиги 2014 года наша команда сделала несколько шагов вперед. Ранее на подобных форумах уральский клуб из-за постоянной финансовой недостаточности часто уступал права на первоочередное приобретение перспективных воспитанников другим коллективам. Это аукалось тем, что в будущем екатеринбуржцам пришлось бы возвращать свою молодежь домой за немалые деньги. Однако с приходом в прошлом году нового руководства ситуация в корне поменялась. Генеральный менеджер «Автомобилиста» Леонид Вайсфельд неоднократно подчеркивал, что на драфте юниоров своих воспитанников надо защищать всеми силами.

Прошедший в Санкт-Петербурге юниорский драфт показал, что слова руководителя нашего клуба с делом не разошлись. Конечно, соперничать с такими финансовыми монстрами, как санкт-петербургский СКА, уфимский «Салават Юлаев», московское «Динамо» или казанский «Ак Барс», екатеринбуржцам пока не под силу, но все же общие итоги драфта выглядят для «Автомобилиста» весьма обнадеживающе. Наш клуб защитил пять собственных воспитанников и приобрел права на восемь хоккеистов. Сам драфт состоял из нескольких раундов. В первом — «Автомобилист» трижды использовал право защиты своих игроков. Минское «Динамо» намеревалось выбрать 17-летнего нападающего Романа Ивашова (под № 2) и его одногодка — защитника Александра Щемерова (№ 4), а нижнекамский «Нефтехимик» — их ровесника форварда Евгения Митякина (№ 21). Но наши своих не отдали.

Кстати, Ивашов и Щемеров перед началом драфта выступали за команду, составленную из игроков, играющих за клубы Восточной конференции в поединке против сборной Запада. «Наши» были сильнее соперников со счетом 6:2, причем одну из шайб в ворота «западников» забросил Щемеров.

Защитив таким образом трех своих игроков, «Автомобилист» в первом круге драфта все же не смог ничего противопоставить «Нефтехимику» и вынужден был отдать в него защитника Егора Сорокина (№ 22). Однако в первом раунде «Автомобилист» выбрал Никиту Коростелева (№ 9, ЦСКА). Этот габаритный форвард (рост 188 см, вес 80 кг) играл за ЦСКА, а минувший сезон провел в клубе «Сарния Стингс», выступающим в Хоккейной Лиге Онтарио (OHL), которая считается одной из сильнейших в Канаде. В активе Коростелева — 60 матчей, в которых набрал 38 очков (17+21).

На старте второго раунда «Автомобилист» делал попытки приобрести Михаила Бякина (№ 44, ЦСКА), Александра Петунина (№ 45, «Динамо» М), но столичные клубы защитили своих воспитанников. Тогда наш клуб обратил внимание на географических соседей, выбрав нападающих Максима Аскарова (№ 46) из челябинского «Мечела» и Андрея Банникова (№ 69), играющего в клубе «Горняк» из башкирского городка Учалы.

Третий раунд. Сразу трех хоккеистов, на которых претендовал «Автомобилист», последовательно защитили их родные клубы: Дмитрия Буйницкого (№ 118, «Динамо» Минск), Данилу Квартальнова (№ 119, «Сибирь»), Ивана Проворова (№ 120, «Локомотив»). Тогда наш клуб выбрал собственного вратаря Никиту Циркуля (№ 121) и 17-летнего чешского нападающего Давида Каше (№ 129, «Хомутов»). Он выступал за сборные Чехии в возрасте до 16, 17 и 18 лет. Минувшей весной стал серебряным призером чемпионата мира U-18 (отметим, что подавляющее большинство участников составили хоккеисты 1996 г.р.). В 7 матчах Каше набрал 5 очков (3+2). Особенно здорово он проявил себя в играх плей-офф: гол плюс пас в четвертьфинале с Россией (3:2), решающий гол в овертайме полуфинала с Канадой (4:3), гол в финале с США (2:5).

В четвертом круге «Автомобилист» проявил заинтересованность в приобретении Антона Рубана (№ 152, «Авангард»), но того защитил родной клуб. Тогда в следующем туре «Автомобилист» выбрал другого игрока линии атаки «Авангарда» — Игоря Голещихина (№ 153).

По итогам пятого тура «Автомобилист» решил, что нуждается в услугах уже выступавших в чемпионате МХЛ за «Авто» форвардов Андрея Обидина (№ 174) и Арсения Елтышева (№ 194), и защитил их. Затем наш клуб выбрал защитника Алексея Власкина (№ 198, «Центр-М»).

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Генеральный менеджер «Автомобилиста» Леонид ВАЙСФЕЛЬД:

— Итоги драфта выглядят весьма удачными для нас. Начну с того, что главной задачей было сохранить в «Автомобилисте» собственных воспитанников: у нас очень талантливые ребята этого возраста. И это сделать удалось. Кроме того, хотелось поучаствовать в борьбе за некоторых хоккеистов из других городов. Права собственного выбора в первом и втором раундах драфта КХЛ—2014 у «Автомобилиста» не было, но буквально за несколько минут до начала процедуры мы договорились с хабаровским «Амуром». Свои права они нам переуступили в обмен на защитников Евгения Рыбницкого и Николая Жилина, и мы желаем обоим удачного продолжения карьеры. Своим выбором мы тоже довольны. Достаточно сказать, что выступающий в Канаде Никита Коростелев считается на сегодня лучшим российским юниором этого возраста.