Стало известно, какой вклад в создание новой ракеты-носителя «Союз-5» внесли уральские ученые и инженеры
Первый испытательный пуск ракеты с самым мощным в мире жидкостным двигателем состоялся 30 апреля с космодрома Байконур.
Система управления и система аварийной защиты двигателей «Союза-5» созданы в Научно-производственном объединении автоматики имени академика Н.А. Семихатова, рассказали в департаменте информационной политики Свердловской области.
В приборах, которые разработаны инженерами предприятия, внедрены самые современные технологии. От них зависит точность выведения космических кораблей на орбиту и успех всех миссий.
Впервые на российской ракете-носителе применен бесплатформенный инерциальный блок с чувствительными элементами на малогабаритных волоконно-оптических гироскопах.
В ракете также используется быстродействующая бортовая вычислительная машина. Она уменьшает зависимость ракеты от наземного оборудования, упрощает подготовку к старту и позволяет контролировать режимы испытаний непосредственно на борту. Кроме того, аппаратура для ракеты-носителя «Союз-5» в несколько раз легче и компактнее, чем для «Союза-2».
Система аварийной защиты двигателей каждые несколько миллисекунд оценивает состояние двигателя по его параметрам, может заранее выявить аварийную ситуацию и выдать команду на выключение двигателя.
Такая система установлена и на первой, и на второй ступенях. Для второй ступени предусмотрена схема, при которой в случае проблем на одном блоке двигателя две камеры аварийного блока отключаются, а другой блок может продолжить работу.
Во время испытательного пуска первая и вторая ступени «Союза-5» отработали штатно, габаритно-массовый макет выведен на расчётную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом для судоходства и авиации районе в акватории Тихого океана.
С производственной победой космического масштаба коллектив НПО автоматики поздравил губернатор Свердловской области Денис Паслер.
—Горжусь тем, что именно в Свердловской области создавался «мозг» новой ракеты — системы управления и аварийной защиты двигателей «Союза-5». Наши ученые, инженеры и изобретатели вновь подтвердили, что уральцам под силу решение сложнейших задач, от которых зависит национальная безопасность и технологический суверенитет нашей страны — и на Земле, и в космосе, — написал Денис Паслер в своих соцсетях.
