79,5 процента водителей не проходят обязательные предрейсовые медицинские и технические осмотры, и  лишь 10,3 процента делают это постоянно. Таковы результаты исследования, проведенного по инициативе комитета Госдумы по защите конкуренции.

Между тем, напоминает «Парламентская газета», с 1 сентября 2023 года вступил в действие  федеральный  закон «О такси». Он распространил обязательные ежедневные медицинские и технические осмотры на всех участников рынка, включая частных водителей на личных автомобилях.

Чтобы закон выполнялся неукоснительно,  в Общественном совете по развитию такси  предложили расширить практику проведения телемедицинских осмотров. А также оборудовать  медпункты в местах круглосуточного доступа  водителей: на автозаправках и вокзалах.

По данным свердловского минтранса , на начало 2026 года в регионе работало 45 тысячи автомобилей такси, 5,2 тысячи перевозчиков.

Резкий рост ДТП с участием такси  на Среднем Урале был зафиксирован в 2024 году. Тогда по вине таксистов  произошло 69 аварий, семь человек погибли, 146 получили ранения.

Во время профилактического рейда «Нелегальный перевозчик, такси», проведенного  на днях сотрудниками Госавтоиспекции в Екатеринбурге, нарушения выявлены у каждого  пятого таксиста. Шестеро  нарушителей не имели водительских прав, восемь водителей вышли на линию на неисправном автомобиле.