Состав из полувагонов модели 12-5991 «Урал» загружен углём и отправился в путь со станции Линево Западно-Сибирской железной дороги. Это первое штатное применение партии инновационных вагонов, которые обеспечат повышение провозной способности  железной дороги, сообщает пресс-служба администрации Нижнего Тагила.

— Это знаковый момент для отечественного вагоностроения. Применение нового сцепного устройства на восьмиосных полувагонах позволяет кардинально оптимизировать длину состава, – отметил заместитель генерального директора концерна УВЗ по гражданской продукции Андрей Абакумов.

В перспективе вес поезда, состоящего из полувагонов «Урал», при соблюдении установленной длины поезда в 71 условный вагон достигнет 8 тысяч тонн.