По мнению инициаторов законопроекта, плохое качество шин, тем более во время дождя или снегопада, приводит к потере сцепления с дорогой, из-за чего автомобиль теряет управление. При преодолении подъемов в зимнее время, особенно если речь идет о грузовом транспорте, создаются «пробки» и другие опасные ситуации.

— Вопрос о штрафах за лысые шины обсуждается давно, — рассказывает представитель комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов. — Инициатива, безусловно, положительная. Вопрос в том, как контролировать недобросовестных водителей. Пока машина в движении, инспектор на глаз не определит, изношен протектор или нет. Заметить это можно, когда автомобиль остановился. Но и тут свои тонкости: дорожному инспектору нужно чем-то замерять остаточную глубину рисунка протектора, чтобы определить, нарушил водитель правила или нет.

Как отмечает эксперт, на данный момент в законодательстве РФ не прописаны понятия «зимняя» или «летняя» резина. Соответственно, «переобуваться» в преддверии нового сезона водителей никто не заставляет. Новый документ не делит шины на «зимние» или «летние», а предусматривает наказание за езду на плохой резине в любое время года.

С 1 января 2015 года в Технический регламент внесут поправки, которые запрещают эксплуатацию машин, не укомплектованных шинами, удовлетворяющими необходимым требованиям конкретного сезона. То есть на зимних и летних шинах будет стоять соответствующая маркировка.