Самое крупное из них, ЕМУП «Автостоянка», содержит и самый большой парк автоэвакуаторов, занятых расчисткой улиц от неправильно припаркованных автомобилей и ликвидацией бессистемной парковки и стоянки транспорта. На вооружении городской службы автоэвакуации «111» автомобили, оборудованные крано-манипуляторными установками и гидравлическими лебедками, которые позволяют справиться с транспортными средствами до 6,5 тонны. Это муниципальное предприятие до последнего времени в основном и было занято, совместно с органами ГИБДД, борьбой с бессистемными автопарковщиками.

Понятно, что эвакуацию машины нарушителя без инспектора ГИБДД не осуществить. Вот только в последнее время эта инспекция перестала жаловать городских эвакуаторщиков и сотрудничать с ними, мотивируя свое решение самыми различными причинами. По сообщениям руководства региональной ГИБДД, она временно отказалась от сотрудничества с ЕМУП «Автостоянка», ссылаясь на якобы поступающие в ее адрес жалобы от автовладельцев на завышенные тарифы ЕМУП по транспортировке и последующему хранению транспортных средств, на нехватку для этих целей своих сотрудников.

Есть, конечно, и частные предприятия, предназначенные для автоэвакуации, пусть и не имеющие такого, как у «Автостоянки», парка спецтехники. Правда, и они не все на сегодня устраивают ГИБДД. В это время нарушители и почувствовали свободу, в городе настоящая вольница: где хочу, там и стою.

За примерами далеко ходить не надо: их масса по всему городу. Центральный стадион. По Ленина в сторону ВИЗа с поворотом на Пирогова насчитал три знака, запрещающих остановку и стоянку. Под всеми мирно стоят машины. У дома на Ленина, 13а, прямо под знаком «Остановка запрещена» (запрещающий при этом и стоянку) — целое скопище машин. Зато в нескольких метрах от этого места, возле дома № 4а на улице Маршала Жукова, всегда можно увидеть несущего службу инспектора ГИБДД, регулирующего движение на стоянке служебных машин полиции.

Что касается завышенных «аппетитов» ЕМУП «Автостоянка». Напомним, что с 1 февраля 2014 года был изменен размер платы за перемещение транспортного средства и его хранение на специализированной стоянке. Об этом сообщалось на официальном сайте Региональной энергетической комиссии (РЭК). Основанием для такого решения стали обращения организаций, поддержанные администрациями Екатеринбурга, Нижнего Тагила и Каменска-Уральского — городов с высоким процентом обеспеченности населения транспортными средствами и наиболее интенсивным дорожным движением.

Правлением РЭК, после проведенной экспертизы представленных организациями материалов, и было принято решение об установлении новых тарифов. Так, фиксированная плата за перемещение транспортного средства в Свердловской области (кроме Екатеринбурга) составила 655 рублей, для Екатеринбурга — 1090 рублей. Предельная плата за хранение легкового автомобиля, помещенного на специализированную стоянку, в Свердловской области (кроме Екатеринбурга) составляет 17 руб./час, для Екатеринбурга — 33 руб./час. Так что «повышенные запросы» ЕМУП «Автостоянка», на которые, якобы, жалуются автомобилисты, вполне обоснованы.

ГЛАС НАРОДА

Ситуация, сложившаяся на дорогах, не оставляет равнодушными жителей города — как пеших, так и на колесах.

[photo]1530[/photo]Владимир Перехрест, сотрудник охранного предприятия:

— По улице 8 Марта стало совсем не проехать, все забито припаркованными машинами, которые просто мешают движению. Раньше хоть как-то вывозили горе-парковщиков на эвакуаторах. В последнее время заметил, что их совсем не стало на улицах города.

[photo]1530[/photo]Татьяна Епанчинцева, офисный работник:

— Все удивляюсь, почему бездействует ГИБДД, не обращая никакого внимания на припаркованные машины на тротуарах, предназначенных для пешеходов. Возле НИИ Уралмаша по Машиностроителей, 19, все тротуары забиты машинами. И ведь не просто стоят, а еще вольготно ездят по пешеходной части улицы. Еще и побибикают тебе — мол, уступи дорогу. Наглость превосходит все границы. Но дорожной полиции как будто нет у нас.

[photo]1530[/photo]Наиль Ризатдинов, водитель:

— Центральная часть города — одна сплошная пробка, но ведь найдется «красавчик», кто запаркует свой автомобиль прямо на дороге, и тогда совсем хана. Бывает, одна крайняя полоса просто держит все движение на дороге. Уже устал от таких идиотов, но они все не переводятся. Раньше хоть эвакуаторы их свозили на штрафстоянки. Теперь и этого не стало.

[photo]1530[/photo]Петр Васильевич, инструктор по спорту:

— У нас полно платных парковок, особенно возле торговых центров. Не всем только хочется тащиться до них: где удобно, там и паркуются. Не хочешь других уважать, так плати за это, да еще покатайся на общественном транспорте до штрафстоянки.

Эвакуация на специализированную стоянку транспортного средства осуществляется в соответствии со ст. 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и применяется в случае нарушения правил эксплуатации и управления транспортным средством.