Ученые Уральского федерального университета и Института электрофизики УрО РАН оригинальным плазмохимическим методом синтезировали инновационное покрытие SiAlCN (кремний — алюминий — углерод — азот), способное защищать компоненты авиадвигателей от окисления при экстремальных температурах.

Разработка одновременно сочетает в себе низкие температуры синтеза (до 400 °C), высокую скорость осаждения и значительную твердость.

Все это позволит снизить затраты на производство деталей и увеличить срок службы двигателей для самолетов гражданской авиации и вертолетов.

В ближайших планах — тестирование покрытия на реальных компонентах газовых турбин и реактивных двигателей, а также адаптация технологии для других отраслей.

Разработка уральских ученых, защищающая элементы двигателей от воздействия кислорода и окружающей среды, поможет заменить зарубежные аналоги (например, покрытия из карбида кремния SiC), продлить срок службы турбин и сократить зависимость от импортных технологий.

Результаты исследования опубликованы  в журнале Ceramics, сообщает пресс-служба УрФУ.