Свердловская железная дорога восстановила до рабочего состояния паровоз «Эм-726-14», построенный в 1933 году. Об этом сообщили в пресс-службе магистрали.

«Локомотив прошел полную реставрацию с воссозданием аутентичного внешнего вида, в настоящее время проходит плановое техническое обслуживание и подготовку к эксплуатации. Планируется, что он будет водить туристический ретропоезд „Уральский экспресс“ на участке Шувакиш — Верхняя Пышма.Музей, а также участвовать в исторических реконструкциях», — рассказали в СвЖД.

В довоенные годы паровоз работал работал в депо Ржев и Витебск, а в самом начале Великой Отечественной войны паровоз был захвачен немецкими войсками. После возвращения из «плена» в 1943 году его включили в состав паровозной колонны особого резерва, и он водил эшелоны по прифронтовым магистралям.

«После окончания войны паровоз трудился на Пермской (Свердловской) железной дороге. Позже находился на консервации на так называемой базе запаса близ станции Шумково. В последние годы «ветеран» был выставлен в качестве экспоната на музейной площадке на территории станции Екатеринбург-Сортировочный», — добавили в пресс-службе СвЖД.

Капитально-восстановительный ремонт провели на специализированном предприятии в Санкт-Петербурге. В паровозе заменили все основные узлы и агрегаты. В Екатеринбург локомотив вернулся в мае текущего года.