Согласно документу, у россиян в ближайшее время может появиться возможность приобретать единый билет на несколько видов общественного транспорта.

В министерстве пояснили, что подобная система приобретения проездных документов уже действует в европейских странах и очень удобна, прежде всего, для тех, кто путешествует на дальние расстояния с пересадками.

— Единый билет будет применяться при сочетании всех видов транспорта: авиационного, железнодорожного, автомобильного, морского, речного, — пояснили в Минтрансе. — Нововведение полезно тем, что если пассажир опоздает на пересадку не по своей вине, все финансовые и другие проблемы будут решать между собой компании-перевозчики.

При этом планируется, что единый билет можно будет вернуть до поездки с возмещением полной стоимости. Более того, денежные средства будут компенсироваться и частично, если пассажир откажется от продолжения пути на полдороге.

Сочетание маршрутов и виды транспорта россияне будут выбирать сами. Однако осуществляться это будет лишь в рамках договоренностей между перевозчиками. Сотрудничество между компаниями будет происходить по обоюдному договору и с четко обозначенными пунктами назначения. Причем без веских причин выйти из «цепочки» будет нельзя, а расторжение сделок будет происходить только после уведомления Минтранса.

Между тем стоимость проезда на всех видах транспорта для пассажиров, скорее всего, останется прежней. То есть на покупке билетов «оптом» сэкономить не удастся. Конечная цена единого билета будет формироваться из суммы платежей за услуги по перевозке.

В Свердловском минтрансе инициативу федералов поддержали. При этом отметили, что на данный момент введение единого билета невозможно по причине того, что продажа проездных документов на ж/д и авиатранспорт осуществляется с помощью двух разных федеральных систем. Только путем урегулирования данного вопроса на общероссийском уровне в Свердловской области может появиться единый проездной билет.

Однако не все эксперты отнеслись к законопроекту положительно. Так, к примеру, глава аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов отмечает, что в России подобного рода перевозки будет организовать крайне сложно. Если в Европе можно купить один билет между любыми точками сразу на несколько видов транспорта, то в нашей стране достигнуть договоренности между перевозчиками будет крайне сложно.

Кстати

В Свердловской области в направлении единой системы билетов уже сделаны первые шаги: в общественном транспорте Екатеринбурга действует Екарта, которая распространяется на автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. Кроме того, все большую популярность среди населения приобретает универсальная электронная карта (УЭК) с нанесенным на него транспортным приложением.