На площадке «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина» в скором времени появится еще один производственный объект, где будут собирать 9-местный однодвигательный турбовинтовой самолет для местных воздушных линий ЛМС-901 «Байкал» и 44-местный двухдвигательный турбовинтовой региональный самолет ТВРС-44  «Ладога». Об этом сообщили в пресс-службе управления госэкспертизы.

«Проект многофункционального производственного корпуса общей площадью 10,5 тысяч квадратных метров, в середине марта 2023 года получил положительное заключение управления государственной экспертизы Свердловской области», — прокомментировали в организации.

Там также рассказали, каким будет новый объект, который возведут по индивидуальному проекту. Это производственное здание с пристроенным трехэтажным блоком административно-бытовых помещений. Только в цехах смогут трудиться 130 человек.

«Внутри разместятся участки хранения, погрузки и разгрузки комплектующих, окончательной сборки изделий, компрессорная станция и трансформаторная подстанция, а также основные производственные площади», — поделились в управлении.

Доставлять комплектующие для самолетов рабочие смогут через специальные ангарные ворота. В цехе разместят четыре мостовых крана грузоподъемностью в пять и восемь тонн. В административно-бытовом блоке оборудуют санузлы, душевые, гардеробные, комнаты для персонала и медпункт.

Объект планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году. Ежегодно там будут собирать по 25 самолетов «Ладога» и «Байкал».

«В 2025 году мы собираемся поставить заказчикам в рамках заключенных контрактов первые пять самолетов наших новых марок. И далее планомерно пойдет увеличение их выпуска – 10, 15, 20, 25 и доведение до 60 самолетов в год», ­— отметил директор дивизиона «Самолеты» УЗГА  Евгений Сергеев.

К 2030 году уральское предприятие рассчитывает выпускать до 300 отечественных самолетов.

Напомним, что для авиастроителей из четырех запланированных объектов уже построены здание инженерно-технических служб площадью 1,4 тысячи квадратных метров, ангар для наземного испытания и техобслуживания авиатехники площадью почти 2 тысячи квадратных метров и универсальный производственный корпус площадью 6,5 тысяч квадратов.