Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Борьба нанайских мальчиков

Первый бой в объявленной войне против городского бездорожья закончился перемирием, хотя начался с немалых жертв: в июне в результате двух дорожно-транспортных происшествий на путепроводах погибли два водителя и один получил тяжелые травмы.

Причиной ДТП послужило местами отсутствие и местами плохое состояние дорожных ограждений, вследствие чего один из автомобилей упал с 10-метровой высоты. Через несколько дней после происшествия начальником Асбестовской ГИБДД Евгением Кутаревым было выдано предписание администрации города с требованием ограничить движение общественного транспорта на путепроводе, связывающем город с отдаленным районом 101-го квартала, пока не будут устранены нарушения, создающие угрозу безопасности движения.

Надо иметь в виду, что на указанном участке пути расположены четыре путепровода. Три эксплуатируются комбинатом «Ураласбест». Четвертый мост, ведущий к 101-му кварталу, — в ведомстве муниципалитета, и, по словам автомобилистов, находится он в самом плачевном состоянии. Ограждений на нем нет, дорожное полотно покрыто ухабами и рытвинами.

Перемирие

На самом деле дорогу тогда, в июне, закрывать не стали, движение по путепроводу не ограничили. Администрация города приняла предписание к исполнению, дав обещание, что за три месяца дорогу отремонтируют.

— 8 августа на заседании Гордумы принято решение о выделении средств на ремонт путепровода, — комментирует председатель представительного органа власти Валерий Белошейкин.

— Заказ на ремонтные работы, согласно утвержденному законодательством порядку, выставлен на аукцион, — подтвердил начальник управления заказчика Асбестовского городского округа Виталий Рожин. — Будет определен подрядчик, и только тогда приступим к ремонту. Срок окончания — не раньше ноября.

Комбинат «Ураласбест» приступил к исполнению требований ГИБДД.

— Отремонтированы подходы к путепроводам и установлены кольцевые элементы, — рассказал начальник отдела эксплуатации комбината Анатолий Габдрахманов. — Но ограждения поставлены не полностью. Изготавливают конструкции на Невьянском заводе, наш заказ выполнен лишь наполовину. Правда, и время еще есть — три месяца не истекло.

Снова в бой

Срок, отпущенный на исполнение предписания, действительно не истек. Но 16 августа сотрудники ГИБДД провели повторное обследование состояния автомобильной дороги «Асбест — 101-й квартал». Результатом стало новое предписание: с 23 августа 2013 года движение маршрутного транспорта на 101-й квартал ограничить. Информация опубликована на официальном сайте управления ГИБДД Свердловской области.

А дальше начинается детектив.

Во-первых, дорогу не перекрыли. 23 августа постов ГИБДД на путепроводе не наблюдалось, закрытых шлагбаумов — тоже.

— Маршрутные автобусы идут по расписанию, — пояснил директор асбестовского пассажирского предприятия Константин Кузнецов. — Никаких указаний об ограничении движения на предприятие не поступало.

Зато взорвался Интернет: «Нежелание главы Асбеста выполнить требования ГИБДД и устранить дефекты дороги может отрезать от внешнего мира целый микрорайон!»

Жители квартала, заволновавшиеся из-за возможного препятствия на пути в город и обратно, остались в недоумении: что это было? Зачем заявлять, что дорогу перекроют, если никаких действий не последовало? Кого на испуг брали — чиновников?

— Ремонтные работы на путепроводах ведутся, — прокомментировал ситуацию исполняющий обязанности главы Асбеста Иван Симонов. — Установлены дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Замена ограждений может быть выполнена с соблюдением всех правил бюджетных расходов: 26 августа объявлен аукцион на выполнение работ. Срок исполнения заказа — ноябрь 2013 года.

В комментарии сообщается также, что готовится второе перемирие — обращение к ГИБДД о продлении срока исполнения предписания. И, судя по всему, оно состоится: все понимают, что отменять маршруты городского транспорта смерти подобно, перекрывать путь — тем более. Поэтому война — «бумажная», кто кого перепишет. И, ясное дело, затяжная.

Хорошо, если за это время никто с моста не навернется. 

Автор статьи: Ирина АТАНАСОВА, фото: Ирина АТАНАСОВА.

Другие новости