В итоге региональные чиновники добились лишь 10-дневной отсрочки приговора, вынесенного рыночными реалиями государственному учреждению культуры. На минувшей неделе состоялся переезд фондохранилища в другое здание, расположенное на улице Пролетарской. Сюда перебазировано 70 единиц мототехники и 50 двигателей разных предприятий-изготовителей.

Ранее по этому адресу располагался цех коляски мотоциклетного завода, потом — учебные мастерские профессионального технического училища. Два последних года здесь размещался центр мотокультуры. Созданная при городском управлении культуры организация объединяет конструкторов, изготовителей техники, спортсменов, байкеров. Обустройство музея на новом месте потребует немало сил и средств. Прежде всего необходим капитальный ремонт кровли и отопительной системы, в противном случае обветшавшее здание будет разрушаться и дальше. Проектно-сметная документация на восстановительные работы, составленная муниципальным учреждением «Служба заказчика-застройщика», потянула на 6 млн рублей. Эти средства обещал изыскать министр культуры Свердловской области Павел Креков.

Между тем прошедшие дожди подтопили первый этаж: полы, выложенные асбоцементной плиткой, ниже поверхности земли, и вода беспрепятственно поступает внутрь. И хотя экспонаты музея размещены на втором этаже, всепроникающая сырость не способствует их сохранности.

Другой очевидный минус — отсутствие возможности использовать фондохранилище как экспозиционную площадку (помещение в основном будет использоваться как склад).

КСТАТИ

Строительство современного Музея мотоциклов в Ирбите включено в областную целевую программу «Развитие культуры Свердловской области на 2011—2015 годы», финансировать объект предполагается за счет внебюждетных источников. Но за два минувших года инвесторов не нашлось, хотя иностранные ценители раритетной техники не раз выражали готовность на корню купить уникальные экспонаты.

[photo]1038[/photo]