Сегодня, 26 октября, в Ельцин Центре стартовала стратегическая сессия, на которой представители городских властей, университетов, предприятий и общественники разработают долгосрочный план социально-экономического развития агломерации. Этот документ в будущем передадут федеральным властям для реализации.

Напомним, что в ноябре 2020 года главы 14 муниципалитетов: Арамильского, Белоярского, Березовского, Полевского, Сысертского городский округов, а также ГО Верхнее Дуброво, Верхняя Пышма, Дегтярск, Заречный, Первоуральск, Ревда и Среднеуральск, Екатеринбурга, муниципального образования поселок Уральский, подписали первое крупное соглашение о взаимодействии в рамках развития агломерации.

С этого момента в регионе начали реализовываться проекты, которые приближают фактическое появление Екатеринбургской агломерации, такие как запуск первого в стране межмуниципального трамвайного маршрута, соединившего уральскую столицу с Верхней Пышмой.

На стратегическую сессию в Ельцин Центр приехал директор департамента планирования территориального развития министерства экономического развития России Дмитрий Дегтярев, что важно для устранения законодательных пробелов, касающихся агломераций, на федеральном уровне.

«У нас есть федеральная инициатива, которая курируется Михаилом Мишустиным — «Города больших возможностей». В ее рамках предусмотрено развитие агломераций. Минэкономразвития определен как методологический орган», — сообщил Дегтярев.

Он также подчеркнул, что на данный момент методик не существует, а понятие «агломерация» в законодательстве не закреплено.

«Поэтому с пилотными агломерациями, в том числе Екатеринбургом, мы проработаем эти методологические вопросы. Наша задача, помимо того, что сформировать долгосрочные планы развития агломераций, еще и сделать методику, которая будет тиражироваться на другие территории», — добавил Дмитрий Дегтярев.

По словам и.о. министра экономики и территориального развития Дениса Мамонтова периферия агломерации должна выдавать такое же качество услуг, как и ее центр.

«В агломерации должны быть две вещи: развитие ядра как центра международной торговли и деловой активности, а периферия должна соответствовать по качеству жизни центру. Поэтому когда мы говорим о развитии агломерации, то развиваться должен не столько Екатеринбург, сколько периферия и транспортная связь».

Первый замгубернатора Свердловской области Алексей Шмыков напомнил, что для межмуниципального взаимодействия, помимо новой трамвайной ветки до Верхней Пышмы, построили ЕКАД. В будущем расширят его северное полукольцо. В планах региональных властей — сделать из уральской столицы «сухой порт».

По данным Дегтярева, в конце сессии будет сформирован документ, который совместно с агломерацией, областными властями, Центром стратегических разработок в дальнейшем доработают и передадут в российское правительство:

«Это документ федерального уровня. Он рассматривается органами исполнительной власти и утверждается».

Помимо Екатеринбурга, в качестве пилотных площадок выбраны Нижний Новгород и Краснодар.