Утилизаторы перерабатывают покрышки в мелкодисперсную крошку. Полученное сырье применяют при строительстве и ремонте дорожных покрытий, при производстве кровельных гидроизоляционных материалов, из него же делают брызговики для машин, коврики и прочее.

В ближайшее время число переработчиков в регионе должно увеличиться. Как уже сообщал «УР», минЖКХ и союз отходоперерабатывающих предприятий УрФО подписали соглашение о создании системы сбора и утилизации вторичных ресурсов.

— В рамках соглашения будет расширена сеть пунктов приёма вторичных материальных ресурсов и созданы новые мощности по переработке сортируемых отходов, – отметил министр энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Свердловской области Николай Смирнов.

На внедрение комплексной системы обращения с ТКО из областного бюджета выделено 168,2 миллиона рублей.

Пункт приёма шин в Екатеринбурге был открыт год назад ЕМУП «Спецавтобаза» - региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами. За это время уральцы и представители местных предприятий привезли туда 3 579 шин.

Как пояснили на предприятии, поскольку автомобильная резина относится к отходам четвертого класса опасности, покрышки нельзя выбросить с обычным мусором на контейнерную площадку. За нарушение этого правила предусмотрена административная ответственность до 4 тысяч рублей для граждан и до 400 тысяч для предприятий. На полигон ТКО отвезти шины тоже нельзя, поэтому «Спецавтобаза» взяла на себя роль посредника между потребителями и утилизаторами.

— Мы заключили договор на утилизацию с нижнетагильским заводом по переработке шин. Все собранные за покрышки средства идут на их хранение и перевозку до Нижнего Тагила. «Спецавтобаза» не имеет с этого выгоды — это ответственная экологическая позиция нашего предприятия. В настоящее время мы ищем партнёров-переработчиков, которые готовы работать на более выгодных условиях, чтобы услуга была дешевле для потребителя, — комментирует начальник отдела ЕМУП «Спецавтобаза» Татьяна Бучинская.