Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Не платите ворам!

Отдайте, ну отдайте их водителям на растерзание! Сколько важных встреч сорвано, сколько денег не заработано, сколько нервов было испорчено гражданам… Выходишь утром к машине, а там — бац! — номер свинтили. И бумажку на стекло повесили, мол, звони, мы с тебя денег хотим.

Задержать банду удалось лишь потому, что в городе широкое применение получила практика установки камер видеонаблюдения, о чем, кстати, наша газета писала не так давно. Проблема похищения автомобильных номеров возникла не вчера, и не в уральской столице. Эта эпидемия охватила уже все крупные российские города. За 2011 год и 6 месяцев прошлого года в России было зафиксировано 14 тысяч случаев хищений номеров с автомобилей. Мошенники пользовались неразворотливостью официальной системы.

Судите сами. Выезд на автомобиле без государственного регистрационного номера карается по Административному кодексу штрафом в 5 тысяч рублей и лишением прав по решению суда от 1 до 3 месяцев. Чтобы получить новый регистрационный номер на автомобиль, надо было пройти сложный путь и начинать его в отделении полиции, куда обратиться с заявлением о хищении номерного знака. Так как сумма оценки похищенного незначительна, а поиск воришки — дело почти безнадежное, полицейские, как правило, тянули с открытием уголовного дела максимально допустимое по закону время: 10 дней. Но раньше без их справки в регистрационной службе ГИБДД заявление на замену номеров не принимали. Можно было сделать быстрее: просто написать заявление о потере номера, заплатить госпошлину за действия по регистрации новых номеров и потерять на все целый день. Это процедура для тех, кто живет в Екатеринбурге. А если человек приехал из другого региона, то как ему быть: 10 дней ждать справки в гостинице? Вот и рассуждали водители, что проще перечислить мошенникам сумму, которую они требовали, да через полчаса получить СМС-сообщение с указанием места, где спрятан номер.

Но мошенники, оказавшись хозяевами положения, диктовали свои условия. Торг начинали от 500 или 800 рублей, а за «крутые» или иногородние номера требовали вообще до 10 тысяч. И не факт, что все номера они возвращали владельцам. Если деньги получены, так зачем торопиться… Краденые номера они прятали на свалке бытовых отходов. Деньги с электронного кошелька обналичивали аж в Челябинской области. А работали — во всех районах Екатеринбурга.

Когда случаи хищения автономеров в уральской столице стали системными, в областном ГИБДД решили упростить процедуру получения новых госномеров взамен похищенных. Теперь автолюбителю достаточно предъявить лишь справку из полиции о том, что заявление о похищении номерного знака принято. Не бог весть какая мера, но в какой-то части сейчас она является противодействием вымогателям.

К слову, в отношении задержанных похитителей, каждому из которых чуть больше 20 лет, возбуждено уголовное дело по статье «Вымогательство», и грозит им до четырех лет лишения свободы.

КОММЕНТАРИЙ

Владимир СЕЛЯНИН, вице-председатель областного комитета по защите прав автолюбителей:

— Сбить волну похищений автономеров можно лишь одним способом — максимально упростить процедуру их получения в органах ГИБДД. Сделать так, чтобы водителям стало невыгодно платить вымогателям. Большинство пострадавших просто не хотят связываться с официальными органами, и даже если номер похищен, то они предпочитают не писать заявление об утере номера (даже при условии, что по новым правилам для этого не нужно представлять автомобиль на осмотр). Осуществлять действия в ГИБДД — это заплатить госпошлину, но главное — потерять полдня. Поэтому пострадавшие предпочитают заплатить 3 тысячи негодяям, чем терять уйму времени. Но это лишь одна сторона дела. Нужно дать возможность восстанавливать номера по месту нахождения автомобиля, а не по месту регистрации. Тогда у воров пропадет желание свинчивать номера у водителей из других регионов.

КСТАТИ

Как говорят в полиции, заявление писать все-таки надо: часто автомобильные номера похищаются с целью совершения других, более тяжких преступлений.

[youtube]N0R_-KYy7x0[/youtube]

Автор статьи: Николай КОРОЛЕВ, фото: Екатерина ТИТОВА.

Другие новости