Как сообщил заместитель главы Екатеринбурга, в октябре ноябре закончится строительство межмуниципального трамвайного маршрута Екатеринбург – Верхняя Пышма, и уже в ближайшее время жители двух соседних городов смогут активно им пользоваться.

Кроме того, начинается прокладка трамвайной линии в Академический район, первый этап строительства планируется завершить к 2024 году.

— Проблема транспортной доступности этого густонаселённого района давно назрела, автобус не справляется с большим потоком пассажиров, улично-дорожная сеть перегружена личным автотранспортом. Поэтому трамвайная линия в Академический будет более чем востребована, — считает Алексей Бубнов.

Другой вид транспорта, над развитием которого городские власти работают совместно с Российской железной дорогой, — наземное метро.

— В частности, необходимо построить удобные посадочные площадки, чтобы пассажирам не нужно было подниматься по лестнице, а заходить в вагон как в низкопольный трамвай. Рассматриваются варианты введения пересадочных тарифов, а также создания единой зоны, где стоимость проезда на поезде будет сопоставима с ценой билета в общественном транспорте, — обозначил перспективы замглавы Екатеринбурга.

Также в ближайшие годы отцы города планируют полностью обновить автобусный парк. Так, на днях Екатеринбург получил 60 автобусов НЕФАЗ. По словам Алексея Бубнова, на сегодняшний день это самый современный отечественный автобус, соответствующий всем требованиям экологии. Машины оборудованы кондиционерами, автоматическими системами тушения, видеонаблюдения, подсчёта пассажиров, контроля за состоянием водителя.

— И все же приоритет в городе должен быть отдан рельсовому электрическому транспорту: он быстрый, удобный и экологичный, — подытожил Алексей Бубнов.