Этот анекдот с ходу вспомнился, как только стало известно о решении властей повысить ставки транспортного налога  для машин, стоимость которых превышает порог в 5 миллионов рублей. В их числе — те самые «Бентли».

Этот законопроект на следующей неделе рассмотрят в первом чтении в Госдуме. Собственно, с этого начинается поэтапное введение налога на роскошь как такового вообще — следом налогом обложат дорогие квартиры, другие объекты, которые сочтут роскошью, — список разрабатывается. По крайней мере, Дмитрий Медведев  заявил на днях о том, что дал задание правительству подготовить «роскошный» законопроект до 15 октября.

О возможном  введении налога на роскошь в среде экспертов говорили, как известно, много, но больше в ироническом ключе, мало кто верил, что начнется внедрение этого почина в жизнь. Во-первых, непонятно, а что считать  роскошью, какую планку назначить. Впрочем, дело даже не столько в оценочных категориях (для автомобилей планку, с которой машину можно считать роскошью, в итоге, как известно, определили), а в том, что введение «роскошных» сборов в итоге  нанесет экономике только вред и на самом деле приведет только к увеличению числа бедных. В этом убеждены экономисты, ибо экономической  наукой давно доказано, что увеличение фискальной нагрузки сверх определенного уровня приводит к обратному эффекту: уменьшению налоговых сборов. И как следствие — увеличению числа бедных. Вот как прокомментировал идею законопроекта эксперт «Уральского рабочего», доктор экономических наук, заместитель декана экономического факультета УрФУ Константин Юрченко.

— На мой взгляд, исходить  нужно не из того, чтобы бороться с богатыми, а добиваться того, чтобы было меньше бедных. Представьте, человек много работал, создал бизнес, рабочие места, он исправно платит  налоги. Зачем его наказывать за то, что он ездит на дорогом автомобиле? За то, что он обладает предметами роскоши?  Может, ему это нравится. И это его личное дело. Он же  все это не украл. Ну, а если украл — докажите и накажите. У нас бытует порочная логика: если человек богат — значит, он нечестен. А значит, должен платить больше. Но почему человек, живя в своей стране, должен постоянно кому-то чего-то доказывать?

Противодействие введению такого налога будет настолько сильным, что любые экономические эффекты будут сведены к нулю, и будет только хуже. К тому же все мы понимаем, что налог на роскошь будет касаться тех слоев общества, которые смогут найти способы уйти от уплаты. Опыт большинства стран мира, в которых сверхналоги внедрялись, оказался провальным. Даже Швеция, где силен «общинный» менталитет, за высокую налоговую нагрузку поплатилась настоящим бегством капиталов и активных людей. Есть в экономической науке так называемая кривая Лаффера, которая наглядно доказывает, что при увеличении налогового  бремени сверх определенного предела доходы  государства падают.  

Абстрактные принципы гуманизма, равенства — «за» налоги. Все люди примерно одинаковы, а раз так, разница в доходах и обеспечиваемых ими возможностях кажется вопиющей несправедливостью. Почему когда голодают дети кто-то ест икру?

Но экономика диктует свое. Люди несовершенны. Они не хотят работать за идею или за похвалу. Их нужно стимулировать материально. И если деньги превращаются в какие-то фантики, которые вначале дают, а потом отнимают, приговаривая: «Ой, что-то у тебя слишком много», — этот стимул пропадает.

Кстати, отдельная проблема налога — его избирательность. Почему иметь машину за пять миллионов — это плохо, за это надо платить, а вот банковский счет такого размера, пакет акций — нормально? Где логика?

Особенно это актуально для нашей страны, где деловую инициативу людей, прилежное отношение к работе и без того подрывали 80 лет. У нас мало дать возможность людям зарабатывать — нужно еще вернуть статус денег, чтобы ради них готовы были работать, как это ни дико звучит. Пока ведь богатство несет в себе не только удобства, но и общественную травлю. И если это слабо чувствуется в больших городах, в глубинке люди откровенно не хотят работать, чтобы не жить даже чуть лучше соседей!

Словом, нужно не популизмом заниматься, не показательные порки богачей устраивать (а именно этим налог на роскошь и является), а наоборот — обеспечивать состоятельным людям максимальное благоприятствование.   

Повышенные ставки транспортного налога будут применены на легковые автомобили стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей включительно. Кроме того, автомобиль должен быть выпущен не более пяти лет назад. Если автомобиль подходит под эти критерии, коэффициент транспортного налога на такое транспортное средство будет равняться двум. Более высокий коэффициент — три — хотят взимать с автомобилей, стоимость которых находится в диапазоне от 10 до 15 миллионов рублей. Такие машины должны быть выпущены не более 10 лет назад. Также максимальный коэффициент хотят применять при уплате транспортного налога за автомобили, возраст которых составляет не более 20 лет, а стоимость — более 15 миллионов рублей. 

Первоначально планировалось привязать налог к марке. Предполагались конкретные марки автомобилей, владельцы которых могли бы платить повышенную ставку транспортного налога, то есть, по сути, налог на роскошь. В список вошли: Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Roll-Royce, Chevrolet Corvette, а также 6-литровый Mercedes и BMW 7-й серии.