Второй Байкальский тоннель соединяет два субъекта Российской Федерации: западный портал расположен в Иркутской области, восточный – в Республике Бурятия. В СМИ уже окрестили возведение тоннеля стройкой века, так как объект не уступает по значимости Крымскому мосту.

«С вводом нового тоннеля пропускная способность одной из наших ключевых железнодорожных магистралей существенно возрастет в разы. Безусловно, это откроет новые возможности для бизнеса, для увеличения грузоперевозок на Восточном полигоне в целом, для реализации транзитного потенциала России, конечно. Дополнительный импульс к развитию получит экономика и социальная сфера целого ряда регионов Сибири и Дальнего Востока», — приводит слова Владимира Путина пресс-служба Кремля.

Запуск тоннеля позволит увеличить провозную способность участка в 2,5 раза – с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год. Ежедневно по нему будут проходить 33 пары поездов вместо 17, как было раньше, а через пять месяцев этот показатель может увеличиться до 85 пар.

По словам председателя совета директоров «УСК МОСТ» Руслана Байсарова, протяженность тоннеля составляет 6682 метра.

«Проходка велась одновременно с отделкой. Размер, объем, вес отделочных материалов составил 180 тысяч тонн. Для сравнения, это три тысячи вагонов отделочных материалов – мы сюда завезли из Красноярска, там мы монтировали и готовили их на собственном заводе. Уложена кабельная продукция – 427 километров. Установлено видеонаблюдение российского, подчеркиваю, производства с самоочищающейся оптикой, то есть они очищают сами себя круглые сутки», — рассказал Байсаров.