На улицах Екатеринбурга появились первые автобусы со стационарными валидаторами – устройствами, которые позволяют оплачивать проезд без кондуктора. Пользоваться ими просто: надо лишь приложить банковскую карту, мобильное устройство или Екарту.

Но появление электронных «кондукторов» все равно вызвало множество вопросов. По данным ЦУР Свердловской области, в июне было зафиксировано 245 обращений о работе общественного транспорта. Центр управления регионом собрал самые популярные вопросы: как платить, если валидатор сломался или у пассажира нет карты, какова судьба кондукторов, которых заменили электронные устройства, и не увеличится ли число «зайцев» в автобусах.

Почему в автобусах появились валидаторы?

Как платить, если валидатор не работает или у меня нет карты?

Во время движения автобуса оплата проезда наличными строго запрещена. Но...

По каким маршрутам ездят автобусы с валидаторами?

Валидаторы установлены более, чем в 60 автобусах на маршрутах №№ 21, 25, 50.

Чем занимаются кондукторы, которых заменили валидаторы?

Кто и как будет ловить «зайцев»?

На начальном этапе контроль за оплатой проезда пассажирами в «безкондукторных» автобусах будет усилен.

Директор филиала «Автобусные перевозки» ЕМУП «Гортранс» Виктор Табаков обратился к екатеринбуржцам:

«Призываем горожан к сознательности: своевременно оплачивать проезд – обязанность каждого пассажира».

Надо отметить, что осенью в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Екатеринбург поступит несколько десятков новых современных автобусов. И по контракту все они будут оснащены стационарными валидаторами. Скорее всего, они будут обсуживать маршруты №№ 18 и 24.