Ничем не измерить горе, обрушившееся на семью Романа. Смертельной ловушкой стала для него земляная воронка глубиной около 40 метров, выбраться из которой у пацана силенок не хватило. Зона обрушения неподалеку от шахты «Магнетитовой» стала могилой, откуда тело мальчика спасатели извлекали несколько часов. Все было бы иначе, если бы Роман не пошел туда кататься с горки, не забыл взять с собой сотовый телефон, не оказался трусливым с перепуга его спутник, сообщивший о падении приятеля лишь на второй день. Но что теперь об этом говорить, маленького человека уже не вернешь.

В Пригороде Нижнего Тагила, в селе Николо-Павловское, своя беда: на переходе дороги, где есть остановка автотранспорта, но нет ни работающего светофора, ни освещения, под колеса проезжавшей машины попали двое мужчин. Одного доставили в больницу в тяжелом состоянии, другой пострадал меньше.

«Моя маленькая дочь чуть не потеряла отца, а я — любимого человека. Мое сердце разрывается, глядя на его муки. Я не хочу, чтобы кто-то еще пережил эту боль. Все, что я прошу, пожалуйста, решите вопрос с освещением и светофором!» — с такими словами жена тяжело пострадавшего обратилась в интернет-приемную президента. Можно понять отчаяние молодой женщины, но почему именно главе государства обращен ее крик о помощи?

Потому, что до местных глав — областных и районных — не докричаться. С 2009 года на этом необустроенном переходе к стоянке произошло почти два десятка ДТП, повлекших и увечья, и гибель людей. Смертельная для пешеходов ловушка и сейчас поджидает очередную жертву. Как и зона обрушения в районе шахты «Магнетитовой», где за последние 15 лет произошло несколько несчастных случаев. Как установило следствие по факту гибели восьмилетнего Романа, ограждение опасной для людей территории отсутствует.

Видео невидимо

Руководство тагильских предприятий ЕВРАЗа ссылается на несознательных горожан, которые портят предупреждающие об опасности зоны обрушения таблички. На днях в ходе видеоконференции московских топ-менеждеров корпорации с журналистами вице-президент дивизиона Руда Марат Атнашев, выразив соболезнование семье ребенка, говорил о сломанных неизвестными табличках и порушенном тросовом ограждении территории зоны, о начале профилактических бесед с детьми в школах, которые должны проводить работники ВГОКа. «Хотим понять, в чем наша роль, чтобы окончательно решить вопрос безопасности подобных зон», — высказал озабоченность ситуацией вице-президент корпорации.

Попробуем подсказать, используя информацию самого ЕВРАЗа о вложении 1,2 млн рублей для обновления промышленного телевидения. Видеокамеры и широкоформатные мониторы круглосуточно будут отслеживать технологические процессы на горнорудных предприятиях. Надо отметить: безопасность производства и охрану труда корпорация считает первоочередной задачей.

Так почему бы не установить видеонаблюдение вокруг промышленных зон и не позаботиться о безопасности для местного населения? «Картинка» на мониторе, где ребятня, забыв об опасности, пробирается к карьеру, стала бы сигналом к немедленным действиям, и не пришлось бы вызывать спасателей. Сомнительно, что только профилактическими беседами со школьниками можно отвести беду, уже постигшую семью восьмилетнего Романа. Эффективность профилактики в конкретных действиях, только обновлением табличек вблизи «черных дыр» не ограничивающихся.

Следственным отделом Ленинского района Нижнего Тагила СК России по Свердловской области возбуждено уголовное дело в отношении должностных лиц «ЕВРАЗ – ВГОК» по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей). О результатах бесед стражей закона с руководителями предприятия мы скоро узнаем.

Кто крайний на дороге?

Не спешите пригвоздить обидными словами за полное бездействие власти, отвечающие за безопасность дорожного движения. Между ними идет бурная переписка о необходимости оборудования светофора и освещения на злополучном участке трассы села Николо-Павловское.

В марте прямо на этом месте прошло совещание представителей областного управления автомобильных дорог, Невьянского ДРСУ, ОГИБДД ММУ «Нижнетагильское», администрации Горнозаводского управленческого округа. Стороны пришли к согласию в том, что дорога через село имеет региональное значение и находится в собственности Свердловской области.

Так кому же ее обустраивать? Управлению автодорог? Но оно ссылается на ГОСТ, который необходимость установки светофора связывает с интенсивностью движения пешеходов. Она должна быть не менее 150 человек в час, а на переходе в районе остановки «Совхоз» интенсивность значительно ниже.

Так и хочется упрекнуть жителей села: вот если бы они чаще пересекали «гиблое» место, тогда и светофор заработал. В Нижнетагильском отделе ГИБДД упрекают администрацию Горноуральского округа (бывший Пригородный район) в нежелании взять светофор на свое содержание.

Областным министерством транспорта и связи предусмотрена передача этого объекта в муниципальную собственность. Готов ли Пригород его принять, вот в чем вопрос. В его бюджете лишь 23% средств от собственных доходов, остальное — как выплата алиментов из областной казны.

И все-таки: «Мы готовы взять на обслуживание этот участок дороги, если ее собственник заключит с нами договор и будет финансировать такое обслуживание», — сказал корреспонденту «УР» глава округа Николай Кулиш. К чиновникам в погонах, отвечающим за безопасность дорожного движения, у главы округа большие претензии. После объединения отделов ГИБДД Нижнего Тагила и Пригорода в одну структуру район остался без полицейского прикрытия. Инспекторы патрулируют сельские дороги по графику или выезжают по экстренным сообщениям о случившихся дорожно-транспортных происшествиях.

— Это неправильно! — считает Николай Кулиш. — Сейчас сквозные дороги через Петрокаменское на Реж разбивают идущие лесовозы, и никто их не останавливает! «Убитыми» по этой же причине стали дороги на Мурзинку и Беляковку. Южный въезд в Нижний Тагил из села Николо-Павловское, где тот самый опасный нерегулируемый переход, предполагалось расширить, оборудовать освещением и светофорами, но ничего до сих пор нет. Может, перед осенней международной выставкой вооружений что-то будет сделано — там же гостевой маршрут проходит!

Пока — что зона обрушения в городе, что участок дороги из Николо-Павловского в город одинаково опасны для людей. Столы должностных лиц тоже как «гиблое место» для обращений пострадавших, судя по приведенным выше ответам. Так сколько же еще должно произойти ЧП, чтобы от пустых слов наконец перейти к делу?