В 2020 году сотрудники Росстандарта проверили 1015 заправок, на 130 из них были выявлены нарушения.

Всего было отобрано и испытано 1942 образца автомобильного бензина и дизельного топлива, из них 152 пробы (7,8%) не соответствовали установленным нормам. При этом доля некачественного бензина составила около 3,5 % от числа проверенных образцов, дизельного топлива — 15,1%.

В черный список попали пять АЗС Свердловской области (места дислокации — Екатеринбург, Верхняя Пышма, Горный Щит, Шаля и Шамары). Это в четыре раза меньше, чем годом раньше. На карте качества регион отмечен желтым цветом, что означает низкий (5-10%) риск получить некачественную услугу. У «рекордсменов», таких, как Красноярский край, индекс топливного брака составляет более 20%.

По оценке замглавы Росстандарта Алексея Кулешова, в целом доля выявляемого суррогата на топливном рынке страны за пять лет сократилась более чем в два раза.

— Наша цель — полное исключение из оборота опасного горючего, — подчеркнул Алексей Кулешов.

В этом году ведомство планирует запустить цифровой сервис для оперативного информирования автолюбителей о фактах реализации опасного топлива.

Дополнительную возможность для контроля за качеством горючего предоставляют новые правила розничной торговли, вступившие в силу с 1 января 2021 года.

Всем автовладельцам, желающим уточнить происхождение и производителя топлива на АЗС, продавец теперь обязан представить копию документа о его качестве (паспорт). В документе должны быть указаны наименования изготовителя, нефтебазы и фактический адрес, с которого произведена отгрузка топлива, а также размер паспортизированной партии топлива и дата отгрузки.

Копия должна быть заверена собственником автозаправочной станции или эксплуатирующим ее лицом.