Этому во многом способствовали мероприятия, предусмотренные нацпроектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В частности, в 2020 году модернизировано и оснащено проекционной разметкой 84 пешеходных перехода. Такую разметку в темное время суток видно издалека и при любых погодных условиях. Успешный опыт Свердловской области внедряется уже в 14 регионах России.  

Также для снижения аварийности модернизируются нерегулируемые пешеходные переходы: устанавливается освещение, искусственные дорожные неровности, мигающие желтые светофоры, дорожные знаки с внутренним освещением и светодиодной индикацией, устанавливаются ограждения, которые не дают пешеходам выходить на проезжую часть в неположенном месте. В 2020 году число пешеходных переходов, оборудованных по современным стандартам, достигло 4,5 тысяч.

Другой эксперимент для снижения аварийности был проведен на восьми аварийно-опасных участках региональных дорог: на проезжую часть дорожники нанесли дублирующие дорожные знаки «обгон запрещен». Такая разметка должна дополнительно привлекать внимание водителей и напоминать о действующих ограничениях. Чтобы разделить встречные потоки и снизить аварийность на Режевском тракте было установлено тросовое ограждение. Экспериментальный двухполосный участок составляет пока чуть больше километра.

Как сообщили в областном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, в 2020 году в регионе зафиксировано 2774 ДТП, в которых погибли 357 человек. Показатель социального риска, который рассчитывается исходя из количества погибших в ДТП на 100 тысяч человек, сократился до 8,2 с прошлогодних 9,29.