Уральская технология переработки шпал признана лучшей в России


Проект Свердловской железной дороги стал победителем всероссийского конкурса региональных природоохранных практик «Надежный партнер – Экология».
Передвижной дробильно-сортировочный комплекс (в настоящее время размещен на станции Подволошная) по переработке отслуживших свой срок железобетонных шпал введен в эксплуатацию летом 2020 года.
В год он способен переработать более 188 тысяч шпал и произвести около 20 тысяч кубических метров щебня разных фракций, порядка 1,5 тонн металлолома. Проект реализован в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Обеспечение экологической безопасности».
Рециклинг (переработка) отходов на собственных площадках позволяет снижать негативное влияние на окружающую среду и расходы на утилизацию, а также получать востребованное сырье для последующего повторного использования. Так, получаемый в результате дробления железобетонных шпал щебень применяется для отсыпки территорий и временных дорог, производства фундаментных и ландшафтных работ, изготовления железобетонных изделий. Лом арматурной стали используется в качестве сырья для металлургических предприятий, сообщает пресс-служба СвЖД.