Указ губернатора Свердловской области о мерах социального дистанцирования при перевозке пассажиров и багажа легковыми такси был принят 28 октября и вступил в силу на следующий день.

Способны ли транспортники в столь короткое переоборудовать машины и обеспечить пассажирские перевозки в прежнем объеме? Об этом шла речь на встрече регионального министра транспорта и дорожного хозяйства Василия Старкова с представителями компаний, оказывающих услуги такси.

— Я убедился, что руководители транспортных компаний правильно оценивают эпидситуацию, в которой мы сегодня находимся, и ответственно относятся к принимаемым мерам безопасности. Ни у кого из участников совещания не вызывает сомнений, что экраны действительно необходимы, что они реально снижают риск инфицирования при перевозках. Мы обсудили, какие экраны должны быть установлены, из какого материала, каков должен быть их дизайн. Я благодарен перевозчикам, что они понимают важность этой работы, благодарен за потенциально спасенные жизни, — кратко подвел итог встречи Василий Старков.

Опасения по поводу того, что установленные экраны сделают поездку в такси менее комфортной, а при аварии могут травмировать пассажиров, министр считает преувеличенными. По его словам, перегородки будут изготавливать из легких и гибких материалов.
Нет оснований и для претензий со стороны ГИБДД, так как установка перегородки на является капитальной переделкой транспортного средства. А вот за неисполнение указа губернатора перевозчиков могут наказать, для юридических лиц предусмотрен штраф до 50 тысяч рублей.

На брифинге после совещания опытом переоборудования такси поделился директор таксопарка №1 Екатеринбурга Петр Новиков.

— Во время первой волны пандемии мы оборудовали защитными экранами около двух десятков машин, которые использовались для перевозки врачей, работающих с ковидными больными. Никаких нареканий ни со стороны водителей, ни со стороны пассажиров не поступало. А главное, никто из них не заразился коронавирусом, — отметил Петр Новиков.

Участники совещания не исключили, что защитные перегородки в такси могут быть сохранены и после того, как закончится пандемия. Кроме коронавируса в социуме циркулирует немало других опасных возбудителей болезней. У водителя, который выполняет за смену 20-25 заказов, риск заразиться существует всегда, и разделительный экран может стать одним из элементов техники безопасности.