Дорога разрушена и на подъезде к городу, и возле сельских населенных пунктов. Дошло до того, что сами водители тяжеловозов перестали ездить по разбитому участку, предпочитая сделать небольшой крюк по старому свердловскому тракту.

Дорогу летом подремонтировали. Пришлось искать дополнительные бюджетные средства, поскольку у подрядчика, обслуживающего трассу, нет денег, выделенных на ее содержание. Однако поток грузового транспорта не иссяк. Чтобы навести порядок на этом направлении и не выбрасывать на ветер казенные деньги, глава города Евгений Каюмов обратился к исполняющему обязанности начальника областного управления автодорог Николаю Хамицевичу: пора бы установить на режевском направлении пункт весового контроля. Пусть грузоотправитель доплачивает за порчу дорожного покрытия либо в виде установленной платы за излишний вес, либо в форме штрафов.

«УР» не раз обращался к проблемам, связанным с перевозкой тяжелых грузов в невьянском направлении. В этом году проблема перегруза на отечественных дорогах отмечена вниманием и на государственном уровне. Законодатель внес поправки в Кодекс об административных нарушениях, ужесточив штрафные санкции за недопустимый вес. Введена ответственность грузоотправителя за предоставление недостоверных сведений о массе и габаритах груза, если это повлекло нарушения правил перевозки.

Раньше заложниками алчности бизнесменов становились водители, которые подчас и не знали, какой вес загружен в их машину. Поэтому и штрафы, наложенные на перевозчиков, взыскать было очень сложно. На отправителей, чей груз «попался» на пунктах весового контроля, отныне накладываются повышенные штрафные санкции. Гражданам придется заплатить 5 тысяч рублей, индивидуальным предпринимателям — от 10 до 15 тысяч, юридическим лицам — от 250 до 400 тысяч рублей.

Водитель сейчас несет ответственность лишь за перевозку грузов без специального разрешения. Если он взял на борт ненормированные тяжести без всяких документов, его оштрафуют не на 300 рублей, как раньше, а на 2000—2500 рублей.

Впрочем, прежде чем взыскать с нарушителей повышенные штрафы, их еще нужно поймать с поличным. Областное управление автодорог не в состоянии контролировать все региональные направления. Но по поводу дороги Невьянск — Реж за руководителя ведомства ответил министр Александр Сидоренко, пообещав во время недавнего визита в Невьянск, что пункт весового контроля на участке этой магистрали обязательно появится ближе к 19 апреля, когда в регионе вступят в силу сезонные ограничения на перевозку грузов автомобильным транспортом.

«Залечивать» еще одно больное для Невьянска место — качество стационарной телефонной связи и обеспечение доступа в Интернет жителей сельской местности — вместе с министром прибыл руководитель Екатеринбургского филиала компании «Ростелеком» Денис Сибирцев. В середине февраля наша газета сообщала о том, что кировградский узел телефонной связи, обслуживающий и Невьянский район, остался без электромонтеров. Несколько специалистов еще летом написали заявления об уходе, а заменить их некем. В результате абоненты, особенно в сельской местности, месяцами ждут устранения аварий на телефонных линиях. О том, чтобы по селам зашагал Интернет, в такой ситуации не может быть и речи.

Денис Симбирцев доложил, что практически все вакансии в штате подразделения на сегодняшний день заполнены. Удалось вернуть часть своих же бывших работников, привлечь новых сотрудников, так что теперь есть кому выполнять заявки граждан. По словам директора, «Ростелеком» готов даже помочь сохранению радиоточек. Дело в том, что от абонентов из поселка Цементного в адрес компании обрушился целый поток заявлений — не стало проводного радио. А все потому, что случилась авария на линии, проложенной под железнодорожной магистралью. Устранить ее можно только ближе к лету, когда плановые ремонты начнутся и у железнодорожников. Вместо проводного радио компания готова бесплатно установить всем желающим оборудование для приема эфирных радиопрограмм.

«Уральский рабочий», привлекший внимание к проблемам транспорта и связи в Невьянске, расскажет, как будут реализованы министерские планы.