Эксперты полагают, что выходом из сложившейся ситуации может стать массовый отказ от использования личного транспорта.

— С недавних пор все заводы региона обязаны устанавливать в своих цехах экологически чистое оборудование, — отмечает начальник информационно-аналитического отдела Свердловского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Ольга Банникова. — Старые предприятия вынуждены практически полностью обновлять технологию и производство, а новые, которые были построены 5—7 лет назад, сразу приобретают оборудование, соответствующее международным стандартам. Таким образом, выбросы вредных предприятий за последние несколько лет значительно уменьшились. В то время как с каждым годом увеличивается количество автомобилей и, как следствие, возникают пробки на дорогах. Между тем известно, что максимум вредных веществ двигатель выделяет именно во время работы на холостом ходу. Вдобавок ко всему рассеивающая возможность атмосферного воздуха в нашем регионе достаточно низкая. Плюс относительно высокая влажность. Основными загрязнителями на сегодняшний день являются бензопирен и этилбензол. Все это продукты работы автомобильных двигателей и АЗС. Эти химические соединения постоянно находятся в воздухе в большой концентрации, а также оседают на почву, — резюмировала эксперт.

Главный выход из сложившейся ситуации Ольга Банникова видит в том, чтобы свердловчане начали массово пересаживаться на велосипеды. Разумеется, вряд ли кто-то откажется от комфорта во благо экологии, однако, по мнению эксперта, пожертвовать удобством все же придется, если мы не хотим в ближайшее время задохнуться выхлопными газами.

— Очевидно, что с точки зрения охраны окружающей среды было бы гораздо лучше, если бы автомобилей не было вообще, — убеждена Ольга Банникова. — Но все мы реалисты и понимаем, что от такого блага цивилизации никто отказываться не будет. Пути улучшения экологической обстановки есть и без подобных радикальных мер. К примеру, перевод общественного и личного транспорта на топливо, соответствующее европейским стандартам качества. Или же повсеместное внедрение электротранспорта. Однако это слишком дорогостоящее мероприятие. Гораздо дешевле обойдутся массовые зеленые насаждения в центре города, которые также могут значительно улучшить ситуацию.

Эксперты полагают, что правительство России должно выработать четкую программу по вопросам экологии. Главный упор в новой политике необходимо уделять экологическому воспитанию, которое, по мнению специалистов, должно начинаться в раннем возрасте.

— Экологическое воспитание — это прежде всего пропаганда комфортной, благополучной жизни, которая невозможна без чистой окружающей среды, — полагает председатель регионального совета партии «Зеленые» Игорь Рузаков. — Уверен, что в скором времени забота о планете станет образом жизни каждого человека, а не будет иметь вид отдельных акций, которые сейчас лишь время от времени проводят различные организации. У россиян должно войти в привычку, к примеру, сортировать бытовые отходы. К сожалению, в российском менталитете напрочь отсутствует привычка думать об окружающем мире. Банально не мусорить — и то нужно учить.

К слову, просвещение школьников уже ведется в Екатеринбурге на общественных началах. Так, обучением охране окружающей среды занимается Городской детский экологический центр, в котором занимаются ребята в возрасте от 6 до 18 лет.

— На практике к нам приходят и 3—4-летние малыши, и взрослые, а иногда даже пожилые люди, — отмечает методист Городского детского экологического центра Ольга Игошина. — Дети, особенно в младшем возрасте, очень чувствительны к пониманию того, что хорошо, а что плохо. Поэтому важно с малых лет приучать ребенка к заботе об окружающей среде.

Кроме того, Ольга Игошина пояснила, что центр нуждается в активной государственной поддержке. На сегодняшний день экологической школе не хватает преподавателей и работников. На зарплату, которую предлагает бюджетная организация, в буквальном смысле соглашаются только волонтеры. На них, собственно, и держится центр.

Еще одна проблема, на которую обращают внимание эксперты, — экология продуктов питания. Так, заместитель председателя комитета по аграрной политике Сергей Никонов отмечает, что в повседневную жизнь уральцев необходимо ввести такое понятие, как экологически чистые продукты. К ним в первую очередь относятся товары местного, регионального производства. За их качеством должно вестись тщательное наблюдение.