Изначально в рекомендациях по поэтапному выходу из карантинного режима содержалось требование вдвое сократить количество участников перелета, чтобы обеспечить социальную дистанцию между ними. Однако авиаперевозчики сочли эту меру избыточной и смогли доказать, что способны обеспечить безопасность пассажиров при обычной рассадке.

– Система фильтрации воздуха на воздушном судне не позволяет инфекции распространиться среди пассажиров, – объясняет директор авиационного технического центра «Уральских авиалиний» Игорь Поддубный. – Порядка 60% воздуха для кондиционирования поступает из компрессоров двигателей с температурой 150-200 градусов по Цельсию, что уже является гарантией абсолютного отсутствия в нем вирусов или бактерий. Еще 40% воздуха принудительно циркулирует через систему рециркуляции, в которой установлены фильтры, показавшие на испытаниях европейской медицинской ассоциации эффективность очистки от вирусов 99.99%. Таким образом, в салоны самолета поступает воздух, чистота которого превышает требования к вентиляции российского действующего норматива к медицинским учреждениям.

Воздух в салоне распределяется зонально и не перетекает по салону, и даже с учетом рециркуляции полностью обновляется каждые 3 минуты – то есть, 20 раз в час. Кроме того, в самолете проводится регулярная влажная уборка всего салона с использованием дезинфицирующих средств. Обработка включает мойку подлокотников и индивидуальных столиков кресел пассажиров, шторок и внутренних стекол иллюминаторов, очистку самих кресел.

– Научная и экспертная оценка, сделанная медицинскими консультантами IATA и группой медицинских директоров 10 крупнейших компаний, а также анализ отчетности 70 авиакомпаний показали: не зарегистрировано ни одного случая передачи COVID-19 в полете от пассажира пассажиру, – привел еще один аргумент Игорь Поддубный.

Обнадеживающая авиапутешественников информация размещена на сайте «Уральских авиалиний».