Отмечу, что пятое место среди субъектов РФ по количеству аварий занимает Свердловская область: только в прошлом году на территории региона произошло 5387 ДТП, в которых погибли 836 человек и пострадали — 7253. Что, к слову, на 1,8% больше, чем год назад. Опережают уральцев только Московская область (9241), Краснодарский край (6710), Ростовская область (6183) и Татарстан (5483).

В каждом десятом происшествии, случившемся на территории страны, страдают дети и подростки. С их участием случилась почти 21 тысяча аварий, в итоге 940 несовершеннолетних погибли и 22016 получили ранения. В том числе в Свердловской области произошло 630 аварий с участием детей — на 3,8% больше, чем в 2011-м. По данным правоохранителей, в них погибли 33 ребенка (увеличение за год на 50%), еще 661 человек получил раны и повреждения (на 4,1%).

Сразу два очередных «громких» ЧП на дорогах, увеличивших печальную статистику, зафиксированы на Среднем Урале несколько дней назад. В частности, на 56-м километре автодороги Екатеринбург — Шадринск — Черноусово автобус КАВЗ, перевозивший 12 школьников, столкнулся с выехавшим на встречную полосу автомобилем ВАЗ-2109. От удара оба транспортных средства загорелись. Водитель «девятки» скончался от ожогов в больнице, а его коллегу и детей удалось вынести из автобуса за секунды до пожара.

Как сообщили сотрудники отдела пропаганды областного управления ГИБДД, 10 подростков получили ушибы и ссадины, половина из них с подозрением на черепно-мозговые травмы госпитализирована в Белоярскую районную больницу.

Другое ДТП с еще более трагическим исходом случилось на федеральной трассе близ границы Свердловской и Тюменской областей. Там столкнулись оказавшиеся на одной полосе две легковые «Дэу» — «Нексия» и «Матиз», в котором ехала семья из четырех человек. В результате такой лобовой «атаки» находившиеся в «Матизе» двое взрослых и 14-летняя девочка погибли на месте, а еще один ребенок — грудной — остался жив и сейчас находится в больнице. Причем для того, чтобы извлечь всех четверых из авто, тюменским спасателям пришлось вырезать двери. Получили травмы и госпитализированы водитель и пассажирка «Нексии».

Анализируя причины постоянной гибели детей на дорогах, руководители областной полиции и специалисты по безопасности отмечают, что 18 из 33-х являлись пассажирами. Причем 11 из них перевозились в автомобилях без использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, а 10 — в транспортных средствах, водители которых грубо нарушили правила дорожного движения. Двое подростков погибли, управляя велосипедом и мотоциклом без шлема. Наконец, еще 13 детей переходили проезжую часть либо в неустановленном месте, либо на красный сигнал светофора.

Как заявил начальник Свердловской ГИБДД Юрий Демин, основной причиной ДТП и гибели людей являются грубые нарушения пешеходами и водителями правил дорожного движения. В их число входят, в частности, пьянство и низкая квалификация водителей, выезд автомобилей на полосу встречного движения, несоблюдение скоростного режима и очередности проезда, нарушение требований дорожных знаков и правил пересечения пешеходных переходов и железнодорожных переездов, некачественное покрытие дорог, гололед и туман.
В ТЕМУ

Самые опасные участки автодорог в Свердловской области

Пермь — Екатеринбург: 330-334 и 345-348 км; Екатеринбург — Тюмень: 40-43 и 219-223 км; Екатеринбург — Шадринск — Курган: 42-45 км; подъезд к Екатеринбургу от автомагистрали М-5 «Урал»: 188-191 км; Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов: 13-15, 44-48, 151-154, 285-289 и 343-345 км; Екатеринбург — Реж — Алапаевск: 18-24 и 65-67 км; Екатеринбург — Полевской: 13-15 км; Серов — Североуральск: 11-13 км.

[photo]714[/photo]