Ренессанс пенсионных дорожных благ, объявленный мэрией в начале прошлого года, закончился с боем новогодних курантов.

Тогда каменским ветеранам завидовали многие пожилые уральцы. Ни в одном городе, за исключением Екатеринбурга, пенсионеры не пользовались сколько-нибудь существенными транспортными привилегиями, а Каменск-Уральский смог обеспечить их 45-процентной скидкой на проездной билет: вместо 18 рублей возрастные пассажиры платили за поездку 10 целковых.

Правда, скептики сомневались, что такая синекура надолго: мол, неспроста акт благотворительности совпал с выборами в местные органы власти, но облагодетельствованным ветеранам очень хотелось верить в лучшее. В том, что транспортные преференции — всерьез и надолго, убеждало и солидное бюрократическое сопровождение транспортной акции. Если в первые месяцы льготные билетики в троллейбусах и автобусах продавались по предъявлении пенсионного удостоверения, то с 1 июля кондукторы требовали от льготников социальную карту.

Производство специальных пластиковых удостоверений наладил перевозчик — городское пассажирское предприятие, оно же организовало их выдачу. Точнее, продажу — за эквивалент пенсионной книжки с ее владельца просили по 50 рублей. Работникам автовокзала, где был развернут пункт «картографирования» с фотографированием, этот период запомнился ежедневными столпотворениями. Очереди за заветной картой выстраивались до рассвета, пожилые люди часами маялись в ожидании, утешая себя мыслью, что эти хлопоты компенсируются экономией семейного бюджета.

Кто-то наверняка сумел сэкономить, а кто-то, возможно, и не успел. Ибо в конце прошлого года городская Дума решила, что хорошего — понемножку. И отменила льготны для пенсионеров, в качестве утешительного бонуса предложив «дачную скидку». То есть с мая по сентябрь каменские пенсионеры смогут ездить в общественном транспорте не за 18, а за 12 рублей. В остальное время будут платить как все — по 18 рублей.

Резоны урезать ветеранам льготы у городской Думы были более чем убедительные: в муниципальном бюджете нет средств, чтобы доплачивать за ветеранские поездки в прежнем объеме. По данным мэрии, за прошлый год расходы на оплату транспортных льгот, которыми воспользовалось 37 тысяч горожан, составили 48 млн рублей.

В настоящее время город имеет финансовую возможность обеспечить 12-рублевый проезд только школьникам; пенсионерам придется ждать своего часа до лета. И то если за это время не утеряют социальную карту, которая будет служить единственным пропуском в троллейбус и автобус.

А скептики торжествуют: их версия о предвыборной подоплеке чиновничьей «доброты» оказалась близкой к истине.