Изготовленный из алюминия, символ Игр напоминает силуэт пера популярного сказочного персонажа Жар-птицы, приносящей, как известно, счастье и удачу. А в основу концепции авторов легли контрасты, присущие сегодняшней России — сосуществование глубоких национальных традиций и современного «хай-тека».

К слову, Пирожков и его коллеги изготовили сразу два факела — не только для Олимпийских, но и для Паралимпийских игр. Отличаются они лишь цветовой гаммой: в первом случае она красно-серебряная, во втором — голубая и серебряная.

Вес факела — около двух кг, высота — 0,95 м, ширина — 0,145 м, толщина — 0,54 м. Промышленное производство олимпийских символов оргкомитет поручил Красноярскому машиностроительному заводу «Красмаш». Всего будет произведено 14 тысяч факелов олимпийского и 1 тысяча факелов паралимпийского огня. Уже известно, что первыми к детищу Пирожкова прикоснулись знаменитые российские послы Олимпиады-2014 — спортсмены Татьяна Навка, Олеся Владыкина, Илья Авербух и фотомодель Наталья Водянова.

Как сообщил руководитель оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко, олимпийская эстафета с уральским факелом будет проходить 23 дня через 2900 населенных пунктов России. Предполагается, что в общей сложности ее увидят около 130 млн человек.

 «Уральскому рабочему» удалось связаться с Владимиром Пирожковым и спросить, доволен ли он сам результатом проделанной работы:

— Перед командой дизайнеров стояла задача создать не только красивый, но инновационный продукт. Причем такой, какой бы понравился не только Оргкомитету Игр, но и спортсменам, болельщикам. Кстати, автором идеи сделать факел похожим именно на перо сказочного персонажа стал мой партнер Сергей Хапров. А мы с командой дизайнеров собрали все детали в единое целое, заставили ее «работать». Думаю, что в итоге получилось достаточно удачное сочетание образа Жар-птицы и используемых высококачественных материалов.

Как оценивают идею факела и ее воплощение знаменитые екатеринбургские спортсмены? Ведь им не раз доводилось видеть факелы на Олимпийских играх, на крупнейших стадионах мира.

Вот что сообщил нашей газете многократный олимпийский чемпион по биатлону, знаменосец сборной России на Играх-1994 Сергей Чепиков:

— О том, что факел для олимпийского Сочи разработал именно наш земляк, я, честно говоря, не знал. Спасибо вам за приятную новость! Что же, значит, появился еще один повод гордиться Екатеринбургом и мастерством его дизайнеров, вышедших на международный уровень. Можно даже назвать олимпийский факел закономерным продолжением развития современного дизайна нашего города.

Приятно и то, что команда под руководством Владимира Пирожкова придумала столь необычный «сказочный» дизайн. Думаю, что в итоге получилось очень красиво. Жаль, конечно, что спортсмены на эту красоту смогут посмотреть разве что в записи, поскольку на стадионе факел толком и не видно. А вот болельщикам, думаю, повезет куда больше, ведь для них предусмотрен крупный план «телекартинки».

Ирина Зильбер, олимпийская чемпионка по художественной гимнастике:

— Для меня олимпийский факел — это очень серьезный и важный символ, сравнила бы его даже с государственным флагом страны. Именно поэтому мне бы не очень хотелось, чтобы факел Сочи-2014 отличался от классических образцов подобных олимпийских атрибутов и представлял собой что-то необычное и непривычное для глаз. Думаю, нашим ребятам пришлось изрядно потрудиться, чтобы сочетание пера сказочной Жар-Птицы и олимпийского факела оказалось удачным. Будем ждать начала Олимпиады и надеяться, что она принесет нам много новых побед.

ДОСЬЕ «УР»

Владимир Пирожков. В 1985—1992 годах учился в Свердловском архитектурном институте по специальности «промышленный дизайн». Продолжил обучение в Швейцарии в Art Center College of Design. С 1994 года работал в компании Citroën (являлся разработчиком интерьеров моделей Xsantia X2, C5, концепт-кара C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, автором рестайлинга модели Xsara).

С 2000 года — старший дизайнер в европейском дизайн-центре Toyota в Ницце, участвовал в создании моделей Yaris, Auris, Corolla, Avensis и концепт-каров MTRC и UUV.

С 2007 года работает в России, создал и возглавил мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «АстроРосса Дизайн». Одним из первых проектов новой студии стала разработка официальной раскраски и элементов фирменного стиля нового пассажирского самолета «Сухой Суперджет-100». 

[youtube]rXzgkFH7IbA[/youtube]