Однако в управлении ГИБДД ничего противоправного в действиях подчиненных не нашли.

Примечательно, что в дорожной инспекции официально прокомментировать ситуацию решились только через два дня после инцидента. Лишь в четверг пресс-служба заявила о том, что ДТП с участием нескольких машин действительно имело место быть, но ни о каком «живом щите» не может быть и речи.

Напомню, что инцидент произошел 18 декабря на улице Челюскинцев, недалеко от Железнодорожного вокзала. Примерно в 23 часа на дорогу выбежал сотрудник ДПС и, махнув жезлом, преградил движение машинам. Через несколько минут в хвост образовавшейся пробки врезалась «девятка», которую, как оказалось, тщетно пытались остановить гаишники за проезд на «красный».

— Инспекторы ДПС перекрыли левую полосу движения, чтобы водитель ВАЗ-2109 продолжил движение по правой полосе, отводя тем самым его от остановки, где находились люди, — пояснили в пресс-службе ГИБДД по Свердловской области. — Нарушитель не смог вовремя остановиться и допустил касательное столкновение с двумя автомобилями.

Таким образом, версии сотрудников дорожной инспекции и самих участников происшествия явно расходятся. Выстраивая искусственную пробку, инспекторы не предупредили автомобилистов о том, что их машины должны стать преградой для нарушителя.

— Тем вечером я возвращался домой по улице Челюскинцев, было уже темно, — вспоминает один из пострадавших Сергей Соколов. — Остановился на светофоре. Вдруг подъехал автомобиль ГИБДД и закрыл движение. Первая мысль у меня была — чиновник какой-нибудь едет. Вместе с другими водителями ждали несколько минут. Никто даже не сказал, зачем нас остановили. Когда после случившегося я спросил у гаишника, который оставался в своем патрульном автомобиле, что это было, тот сказал, что они уже полчаса гнались за «жигуленком». Погоню начали на улице Толедова, но требованиям остановиться нарушитель не подчинялся. Вот и решили создать «живой щит» из машин ничего не подозревающих водителей. Гаишники надеялись, что владелец «девятки» остановится, когда увидит пробку, но он поехал напролом.

В результате ДТП, кроме машины самого виновника аварии, пострадали две иномарки — «Шкода» и «Хонда», а также автобус. По счастливой случайности жертв удалось избежать, однако, как рассказали невольные участники «щита», все были просто смертельно напуганы.

Как выяснилось, за рулем «девятки», из-за которой и случилась погоня, находился 25-летний выходец из Средней Азии. Он плохо говорит по-русски, что, впрочем, не помешало ему получить водительские права. Хотя на момент задержания он уже успел их лишиться за неоднократные нарушения правил дорожного движения. Сейчас он уже на свободе, его отпустили практически сразу. Выписали лишь штраф в 2500 рублей, а автомобиль отправили на штрафстоянку.

Примечательно, что инцидент вызвал волну обсуждения в обществе. Некоторые высказались в поддержку сотрудников ДПС, которые по закону имеют право в крайнем случае прибегать к подобным мерам. Кроме выстраивания «живого щита», инспекторы могут также, к примеру, позаимствовать проезжающий мимо автомобиль для транспортировки пострадавших в аварии. Однако даже те екатеринбуржцы, которые высказались за гаишников, убеждены, что экстренные действия не должны ставить под угрозу здоровье и жизнь граждан, как было в этот раз. Сотрудники ГИБДД имели право создать искусственную пробку, но при этом всех водителей нужно было попросить покинуть автомобили.

— Надо было делать не «живой щит», а просто щит, — уверен пользователь одного из городских форумов Антон Козлов. — Не вижу ничего плохого в том, чтобы остановить нарушителя, создав ему преграду из других автомобилей, в случае, если дело действительно серьезное, не как в этот раз. Но ни в коем случае в машинах при этом не должны находиться люди. Если инспекторы ДПС прибегают к такому маневру, они обязаны думать о возможных последствиях.

Отмечу, что большинство екатеринбуржцев все же против подобных мер. В первую очередь потому, что нарушение водителя «девятки» — слишком ничтожно по сравнению с количеством человеческих жизней, поставленных под угрозу.

— События вполне могли развернуться совсем не так, как предполагали инспекторы, которые выстроили «живой щит», — выражает мнение еще один форумчанин. — Например, нарушитель мог попытаться объехать пробку и вылететь на остановку или тротуар. Или же через трамвайные пути выехать на встречку. Как понимаете, последствия могли быть куда более тяжелыми, чем две поврежденные иномарки.

Добавлю, что на сегодняшний день по факту ДТП с участием нескольких автомобилей проводится проверка. Водителям пострадавших машин инспекторы ДПС выписали заключение, что авария произошла по вине водителя «девятки», который не справился с управлением, и порекомендовали автовладельцам обратиться в свои страховые компании для возмещения ущерба. Ни о каком «живом щите» речи в протоколе не идет.

[photo]647[/photo]