Благополучный исход серьезного авиационного происшествия — результат планомерной работы по подготовке летного состава, считает Кирилл Скуратов. Компания «Уральские авиалинии» располагает собственным центром подготовки пилотов, который открыт в 2012 году. Современный тренажер-симулятор позволяет моделировать любую ситуацию на борту. Система визуализации на 95 процентов обеспечивает условия реального полета. Каждый летчик дважды в год проходит обучение по индивидуальной программе, отрабатывая до автоматизма навыки пилотирования.

Кстати, курс обучения включает в себя и алгоритм действий экипажа при столкновении судна с птичьими стаями.

— После происшествия под Жуковским в учебную программу будут внесены коррективы, учитывающие особенности посадки воздушного судна на малых высотах, с которой так профессионально справились командир экипажа А321 Дамир Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин, — отмечает Кирилл Скуратов. — В той ситуации они выбрали единственно правильное решение, не выпустив шасси и посадив самолет на фюзеляж. Мягкий грунт смягчил удар, не позволив корпусу разрушится.

Коммерческий директор подтвердил информацию о том, что потерпевший аварию лайнер не подлежит восстановлению. После завершения следственных действий корпус судна будет транспортирован в Екатеринбург и утилизирован. Сегодня воздушный парк «Уральских авиалиний» насчитывает 46 аэробусов. По словам Кирилла Скуратова, этого количества достаточно, чтобы полностью обеспечить нынешний объем перевозок. Со следующего вторника компания рассчитывает вернуться в обычное расписание, нарушенное после инцидента в Жуковском.

Руководство «Уральских авиалиний» надеются, что происшествие с аэробусом не отразится на репутации компании как надежного авиаперевозчика. Всем потерпевшим будет выплачена компенсация в размере 100 тысяч рублей.