«Электробус взяли на две недели для обкатки в условиях Екатеринбурга. Производитель предоставил нам зарядную станцию, которая стоит стационарно в депо. Мы выезжаем из депо, доезжаем до вокзала, оценив автономность электробуса, возвращаемся назад и дозаряжаем конденсаторы до того уровня, который обеспечит следующий круг», - рассказал главный инженер Трамвайно-троллейбусного управления Олег Кошкин.

Двухнедельный «тест-драйв» электробуса поможет понять, какую инфраструктуру необходимо создать для его работы, оценить стоимость всего проекта и принять решение о целесообразности использования такого транспорта.

Кстати, двигатели для белорусских электробусов поставляют, в том числе и уральцы. На машине, которая вышла на рейс в Екатеринбурге, установлен двигатель Баранчинского электромеханического завода.

На фото: Евгений Куйвашев за рулём электробуса