По словам исполнительного директора некоммерческой организации «Экошинсоюз» Сергея Подойникова, в нашем регионе координатором акции стало предприятие-переработчик шин и покрышек «ЦГС», организовавшее пункты бесплатного приема покрышек. Акция стартовала 1 октября 2018 года и до конца года было сдано 172 тонны покрышек. С начала текущего года в бесплатные пункты привезли уже 93 тонны покрышек.

Сегодня фотокорреспондент «Уральского рабочего» побывал в Нижнем Тагиле, где увидел весь путь старой автопокрышки: от точки сбора до места переработки и превращения ее в резиновую крошку.

В одной из шиномонтажных мастерских города рассказали, что за месяц они сдают в переработку до 500 килограмм старых шин. Предприятие «ЦГС» предоставляет транспорт для вывоза вторсырья. При этом заключается договор на утилизацию старой авторезины с коммерческими предприятиями.

Так в прошлом году «ЦГС» переработало 5 тысяч тонн автопокрышек, но мощности предприятия позволяют перейти на больший объем – до 13 тысяч тонн.

В октябре прошлого года предприятие организовало в Нижнем Тагиле шесть точек бесплатного сбора шин и покрышек у населения на базе шиномонтажных мастерских и автосервисов. Сегодня их более 60. При этом автопокрышки вывозятся из других крупных городов Свердловской области, за исключением Екатеринбурга. По словам сотрудников предприятия, в ближайшее время столица Урала тоже подключится к акции.

Компания занимается переработкой автомобильных покрышек и камер, производя резиновую крошку. После чего сырье поступает на одно из предприятий Челябинской области, где и производят покрытие для детских и спортивных площадок. Отметим, на создание одного квадратного метра резинового покрытия для школьного стадиона требуется всего 9 килограммов резиновой крошки.

«Наше предприятие делает все, чтобы отработанные шины не сваливались в пригородных лесах, а поступали к нам. К сожалению, сегодня шиномонтажные мастерские не особо заботятся о том, куда попадают их отходы. Они платят перевозчикам за вывоз старых покрышек, а те распоряжаются грузом на свое усмотрение. Так же поступают организации, имеющие свой автопарк», – рассказала директор «ЦГС» Маргарита Тюнина.

Она также призналась, что поводом заняться переработкой шин стал… поход в лес за грибами. По словам Маргариты Тюниной, вместо даров природы она находила только старые покрышки. Вернувшись домой с пустой корзинкой, она решила очистить пригородные леса от токсичных отходов автопрома, открыв свое предприятие по переработке старых шин.

Для справки, при попадании шин в природу они разлагаются не менее 100 лет. В контакте с дождевой и грунтовыми водами из них вымывается и попадает в почву ряд токсичных соединений. Скопление резиновых покрышек становится местом обитания и размножения грызунов и насекомых. К тому же свалки резиновых отходов требуют немалых земельных площадей.

Сжигание – также не лучший способ избавиться от старой резины. Ведь при этом в воздух попадают опасные вещества, среди которых и сильнейшие канцерогены – бифенил и бенз(а)пирен. Что происходит при сжигании покрышек, продемонстрировал всему миру пожар на складе в Канаде, где хранилось 14 миллионов шин. Пожар тушили 17 дней. В результате образовались сотни литров диоксинсодержащих масел. Из-за ядовитого дыма власти были вынуждены эвакуировать окрестное население.

Инициативу нижнетагильских предпринимателей поддержало правительство Свердловской области.