Как утверждают организаторы, по сравнению с предыдущим «Иннопромом» доля онлайн-экспонатов значительно выросла, что априори повышает авторитет выставочной площадки. Известную народную пословицу посетители «Иннопрома» интерпретируют по-своему: лучше один раз потрогать руками и попробовать на зуб, чем прочесть о технической новинке в рекламном буклете или посмотреть видеоролик о ней.

Прокатимся на низкопольном уральском трамвае

О новом трамвае, созданном уральскими вагоностроителями, слышали многие, а вот заглянуть в салон и даже посидеть в нем пока можно только на «Иннопроме». Вагон с непривычно мягкими линиями кузова и оригинальной окраски установлен на открытой площадке у главного входа, среди других натурных экспонатов — мощных самосвалов, погрузчиков и фур — он смотрится, как изящная барышня рядом с брутальными кавалерами.

— От дизайна до технической начинки вагон 415-й модели — полностью отечественная разработка, — поясняет главный дизайнер гражданской продукции «Уральского завода транспортного машиностроения» Владимир Рагозин. — По сравнению с типовыми моделями уровень пола в салоне на 35% ниже, что позволяет безопасно перевозить пассажиров с ограниченными возможностями и инвалидов-колясочников. Нам очень важно показать трамвай потенциальным заказчикам, узнать их мнение, услышать замечания. После завершения испытаний 415-я модель выйдет на дороги крупных российских городов, и мы заинтересованы в полной доводке изделия до начала массовой эксплуатации.

Взлетим в небо на санитарном вертолете

Возле оранжевого вертолета, установленного у стенда Уральского завода гражданской авиации, постоянно толпится народ. Одни заглядывают в салон винтокрылой машины, другие рассматривают медицинское оборудование, входящее в комплект летающей амбулатории, третьи просто фотографируются на ее фоне: когда еще удастся постоять рядом с воздушным спасателем, который не сегодня-завтра взмоет в небо!

— Сразу после окончания выставки вертолет заступит на дежурство в составе Национальной службы санитарной авиации, которая приобрела эту машину, — подтверждает представитель новоиспеченного собственника. — Вертолет будет приписан к Каменску-Уральскому, одна такая машина уже летает в Екатеринбурге. По сравнению с ранее используемыми геликоптерами собранная на УЗГА воздушная техника более экономична и эргономична, медицинское оборудование более современное и надежное. К примеру, в набор включен кювез для транспортировки младенцев, которого в старых санитарных вертолетах не было.

Подметем и вымоем городские улицы

Профессиональных ревнителей чистоты привлекает компактная мусороуборочная машина ярко-зеленой окраски, изготовленная на машиностроительном заводе имени М.И. Калинина в Екатеринбурге. Потенциальные покупатели смотрят, насколько удобна кабина водителя, уточняют у менеджера, какими функциями обладает механический дворник, как работает система очистки мусоросборника.

— С натурным образцом интереснее знакомиться и профессионалам, и обычным зрителям, все хотят его потрогать, интересуются деталями, — делится наблюдениями менеджер ЗиКа. — Макеты и презентации такой возможности не дают. Нам, в свою очередь, важно установить обратную связь, получить объективную оценку нашей продукции, поэтому мы привозим на выставку только действующие образцы.

Такая демонстрационная тактика дает свои плоды. С прошлого года вакуумная подметально-уборочная машина с маркой ЗиКа выпускается серийно, самоходные пылесосы трудятся сегодня на улицах не только Екатеринбурга и других городов Среднего Урала, но и Москве, Казани.

Почувствуем себя участниками ралли «Дакар»

Постоянные участники «Иннопрома» тоже уловили важную для производителей закономерность: готовый продукт для покупателей всегда привлекательнее самой красочной картинки с его изображением.

Казалось бы, камским машиностроителям нет нужды доказывать, что КамАЗ — надежная и мощная машина. Тем не менее они пригнали в Екатеринбург грузовик новой модели, смыли с него пыль 800-километровой дороги и, отдраив до блеска, установили в своем павильоне. Дверца кабины автомобильного гиганта практически не закрывается: к водительскому креслу то и дело примеряются потенциальные покупатели, и, по словам представителя завода, на новый КамАЗ уже подписались несколько пользователей.

— Люди уже наелись текстовой и видеорекламы, которая зачастую бывает просто лживой. Обратите внимание: публика толпится там, где можно увидеть что-то реальное, где что-то делают: сверлят, двигают, монтируют, — резюмирует заместитель генерального директора ООО «Лифан Моторс Рус» Вячеслав Галузинский, демонстрирующий на «Иннопроме» очередную новинку китайского автопрома.

Понаблюдаем за работой роботов

Доказательство справедливости этого утверждения — стенд японской корпорации «Фанук» — мирового лидера и эксперта в области промышленной автоматизации. Градус интереса к этой экспозиции одинаково высок как у профессионалов, так и у любопытствующей публики. Можно часами смотреть, как ловко металлические манипуляторы берут с конвейерной ленты детали и заполняют ими кассеты, укладывают на поддоны тяжелые мешки, обрабатывают заготовки, выполняют сварочные работы.

— Наш принцип — демонстрировать только то, что реально работает, что надежно и продуктивно, — излагает кредо компании ее представитель. — Стенды дают очень мало информации. Увидев технику в действии, потребители захотят адаптировать ее для своих целей, а мы поможем им это сделать. Любая технология нуждается в адаптации. Мы демонстрируем на «Иннопроме» шесть видов робототехники, которую можно применить на разных производствах. Роботы — замечательные работники, им не надо есть, спать, отдыхать, они неутомимы и исполнительны. Вы сами в этом убеждаетесь, наблюдая их в действии. Показывая преимущества робототехники, предлагая ее российским производственникам, мы помогаем модернизации российской промышленности, повышению ее конкурентоспособности.

Кстати, собственное производство корпорации «Фанук» является высоко автоматизированным. Только в Японии она располагает 39 заводами, на которых работает более 3600 роботов.

Конечно, далеко не все инновационные технологии можно материализовать в выставочном формате, но если это происходит, то шансы на успех у производителей существенно повышаются.