Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) и «Яндекс.Такси» провели масштабное исследование среди владельцев личных автомобилей, проживающих в городах-миллионниках. Восемьсот респондентов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Челябинска и Перми рассказали, готовы ли они отказаться от использования своей машины.

Уральцы привязаны к своим «железным коням»

Согласно исследованию, 20% опрошенных, а это каждый пятый автовладелец, заявили, что готовы ограничить использование автомобиля. Полностью отказаться от личного автотранспорта гипотетически могли бы 5% респондентов.

Однако уральские автоэксперты считают, что большинство жителей региона пока не готовы передвигаться на общественном транспорте.

— Не всем нравится ездить на трамваях и троллейбусах, в которых летом бывает очень жарко, а зимой, наоборот, холодно, к тому же там не всегда можно присесть, — говорит свердловский автоправозащитник Максим Едрышов. — Все же пока многие предпочитают ездить с комфортом в собственном авто и не готовы отказаться от своей машины.

Эксперт также отметил, что если человек совершает две поездки в день — на работу и домой, то нередко ему действительно выгоднее заказывать такси, поскольку содержание машины обходиться дороже.

Не хочу провести жизнь в пробках

Некоторые екатеринбуржцы заявляют, что им вообще не нужен личный транспорт.

— Я живу недалеко от метро, а работаю в десяти минутах ходьбы от дома, — рассказал 29-летний екатеринбуржец Александр Пахомов. — Если нужно ехать на дальние расстояния по работе, я лучше выйду пораньше, прогуляюсь или в крайнем случае воспользуюсь общественным транспортом, если погода плохая. Поэтому покупать машину в ближайшее время не планирую. Большая часть моих друзей-автолюбителей проводит свою жизнь в пробках — я так не хочу.

Не доверю свою жизнь невидимке

А кто-то, напротив, не представляет свою жизнь без автомобиля.

— Я больше двадцати лет за рулем, — рассказал 49-летний екатеринбуржец Евгений Десятов. — Передвигаюсь в основном на личном автомобиле — в общественном транспорте или такси мне неуютно, я привык рулить сам, а там я чувствую, что совершенно не контролирую ситуацию и доверяю свою жизнь человеку, которого я даже иногда не вижу и ничего о нем не знаю.

Такси — самая популярная альтернатива

При этом доля допускающих сокращение числа поездок на собственной машине растет по мере частоты пользования услугами такси. Так, среди тех, кто заказывает такси реже раза в месяц — 18%, несколько раз в месяц — 20%, несколько раз в неделю — 23%.

В качестве главной альтернативы личному транспорту 27% автолюбителей рассматривают такси, 23% — наземный общественный транспорт (автобус, троллейбус, трамвай) и 21% — метро.

Основные критерии, по которым респонденты выбирают замену личному авто, — безопасность (41%, среди родителей детей до 12 лет этот фактор отметил практически каждый второй), стоимость поездки (39%), комфорт (38%), скорость (38%) и удобство маршрута (29%).

Дорогой бензин и отсутствие парковок

В целом, согласно исследованию, реже использовать личный автомобиль в последние несколько лет стали 18% опрошенных владельцев машин, проживающих в городах-миллионниках и пользующихся услугами такси, чаще — 17%, большинство же (65%) совершают поездки с той же частотой, что и год-два назад.

Основные факторы — это рост цен на горючее, отсутствие парковок, снижение необходимости в поездках на автомобиле, а также более частое использование городского общественного транспорта и услуг такси.