Любви мороз не страшен
Вдохновитель и организатор первого экстремального путешествия англичанин Том Морган недавно вновь побывал в Ирбите, который нынешней зимой стал стартовой площадкой для двадцати мототуристов из США, Англии, Австралии, Канады, Новой Зеландии.
Мировая сборная предприняла рискованное турне по заснеженным северным просторам Сибири, проделав в общей сложности две тысячи километров, к тому же в зимнюю пору. В дальний путь туристы отправились на приобретенных у ирбитчан мотоциклах разной степени изношенности. У местных механиков было только два-три дня, чтобы подготовить технику для продолжительного и сложного вояжа.
Однако все обошлось. За семь-девять дней все спортсмены благополучно добрались до места назначения — в Салехард. А для Тары Максон из канадского города Торонто и англичанина Вилли Кемб-Иксена романтическое путешествие закончилось свадьбой. Проверив свои чувства на сибирском морозе, молодые люди соединили свои судьбы, поселившись в Лондоне. Как шутливо заметил Том, окончательное решение о женитьбе Тара и Вилли приняли, когда мерзли в пути и поняли, что друг без друга им не согреться.
В Ирбит Том Морган приезжал для подготовки очередной экспедиции, намеченной на февраль 2013 года. Возможно, на этот раз путешественники рискнут еще дальше углубиться на север. Ориентировочный состав группы — 20—25 человек. Уже поступили заявки от граждан Монголии, Англии, Австралии, США. Возможно, найдутся любители мотоэкстрима и в других странах. Команда формируется с помощью Интернета. Желающие заполняют заявление, после необходимой проверки им высылается приглашение. Путешественники из прошлой группы готовы оказать консультационную помощь.
Технику на этот раз придется готовить более основательно. Мотоциклы не только «изъездились» в дороге, но и побились при транспортировке обратно. Дело в том, что транспортная компания в Салехарде, принявшая заказ, поступила недобросовестно, избрав упрощенную форму погрузки в фургон: мотоциклы поставили вертикально, на них водрузили коляски. В результате по прибытии в Ирбит не осталось ни одной «живой» фары, а тем более спидометра. Повреждены также другие узлы и детали, что зафиксировано фотосъемкой перед разгрузкой.
Том Морган, в чьей собственности находятся мотоциклы, весьма поражен таким отношением к делу заказчика и исполнителя, но суровых санкций применять не намерен: из Бристоля в Салехард не наездишься, дешевле оплатить ремонт мотоциклов. Тем более что ирбитские механики во время прошлогодней подготовки машин проявили недюжинное мастерство, в кратчайшие сроки снарядив технику в сложный поход.
[photo]489[/photo]