Но есть ряд профессий, которые подразумевают работу на свежем воздухе в любых условиях. Дворники, сотрудники ДПС, строители: для них морозы — настоящее испытание. Но, может, в этих сферах есть какие-то послабления в работе, или они вынуждены находиться на морозе столько, сколько потребуется? Выясняем в нашем материале.

— Трудовое право делает послабления зимой для работников Крайнего Севера, так как там реально тяжелые погодные условия, — поясняет Денис Нефедьев, юридический консультант центра правозащиты по трудовым вопросам по Екатеринбургу и области. — У жителей северных регионов идет надбавка к зарплате в зимний период и сокращается рабочий день. Екатеринбургские работники улиц таких бонусов не имеют, хотя морозы могут достигать низкой отметки.

Однако статья 109 Трудового кодекса предусматривает специальные перерывы в работе на открытом воздухе при низких температурах, причем перерывы эти включаются в рабочее время и оплачиваются.

— Есть методические рекомендации главного санитарного врача России, — продолжает Денис Наумов. — Там, в частности, сказано, что при минус 30—35 и ниже работающий на открытом воздухе должен получить индивидуальную защиту.

Про дворников, например, можно сказать наверняка: эти ребята в оранжевых жилетах постоянно двигаются и практически не мерзнут. Если же все-таки лицо или ноги станут леденеть, никто не запрещает дворникам пойти в помещение и выпить горячего чая. А вот сотрудникам ДПС сложнее.

— У нас рабочий день не зависит от погодных условий, — рассказывают в дежурной части ГИБДД Свердловской области. — Специалисты получают спецовку, теплые рукавицы, ботинки, но никаких особых поблажек нет. Конечно, никто не запрещает посидеть погреться в машине. Но и работу никто не отменял, за дорогой нужно следить.

Не позавидуешь и торговцам на рынке. Зимой только и видишь, как продавцы прыгают с ноги на ногу, чтоб чуть-чуть согреться.

Кондукторам в общественном транспорте так же, как гаишникам и в некоторых компаниях дворникам, выдают утепленную обувь, унты.

— Записываешься, потом у начальника получаешь, и из зарплаты 200 рублей за них вычитают, — рассказывает кондуктор Даниил. — Надевать перчатки не запрещают, но в них мелочь считать, сдачу сдавать неудобно. Кто-то, конечно, работает в перчатках с «обрезанными пальцами», но я так работать не могу. Надеваю только когда народу в автобусе нет. Я в морозы стараюсь не сидеть, а постоянно перемещаюсь по салону, тогда не холодно.

И все-таки кондуктору хотя бы ветер в лицо не дует и на высоту подниматься не нужно, в отличие от строителей.

— Мы строим дома из панелей, — говорит строитель Аркадий Мельников. — Здесь простая технология. Разогрел готовую конструкцию и устанавливаешь. В процессе работы не до чая, на обед только ходим. Мой знакомый строит дома из монолита, тут сложно приготовить бетон при низких температурах, поэтому нередко монолитные недостроенные конструкции ждут весны. Но это проблема технологии строительства. А что касается холодов, то у нас никаких надбавок нет, выдают теплую одежду, и все.