Маленькие деньги — маленькие дороги
Комиссия собралась пока не государственная, но вполне авторитетная — глава города Владимир Суслопаров, директор муниципального учреждения «Управление заказчика ЖКХ Асбеста» Олег Зверев, начальник отдела ЖКХ администрации Виталий Рожин. Все вышеозначенные чиновники уже не раз проехались по новенькому дорожному полотну и качеством остались довольны.
Как, впрочем, и большинство водителей, потому что ремонт шел без закрытия улицы. Строители меняли полотно, перекрывая небольшие участки и выбирая менее оживленные часы.
— Это составляло главную трудность в ремонте, — признался мастер Среднеуральского ДРСУ Роман Чащин. — Особенно в часы пик. Поэтому в сроки немного не уложились. Да и с колеей, которая образовалась на дороге, пришлось повозиться.
Работы начали 25 июня и собирались закончить через месяц — улица невелика, всего
— А вот отсыпка по обочинам оставляет желать лучшего, — отметил глава Асбеста Владимир Суслопаров. — Понимаю, что на благоустройство средств уже не осталось, но все же надо привести дорогу в надлежащий вид. Доделаете — будем сдавать госкомиссии.
Строители, напомнив условия контракта (почему-то благоустройство обочин в нем не было учтено), на просьбу градоначальника тем не менее откликнулись — обещали выполнить. В общем, нетрудно («За час-другой справиться можно», — заверила начальник участка Ольга Фомина), — а авторитет укрепляет.
Вся процедура приемки заняла не более 30 минут. И то сказать, дорога-то небольшая, полкилометра всего, на большее в бюджете города денег не хватило.
— 13 млн рублей запланировано на ямочный ремонт и 4,2 млн — на капитальный в этом году, — пояснил начальник отдела ЖКХ администрации Асбеста Виталий Рожин. — Под эти параметры подошла улица 8 Марта. Ремонта она требовала давно, за годы эксплуатации проезжую часть «проутюжили» основательно. А по-хорошему нам надо не менее 16—18 километров в год капитально ремонтировать.
Конечно, такие объемы Асбесту и не снились — бюджет городского округа не позволяет «размахнуться». Хотя есть улицы, которые впору называть на японский манер «то яма, то канава» — ездить по ним становится невозможно. В таком «убитом» состоянии Уральская, Заводская, проспект Ленина.
— Без участия в областных программах не справиться, — считает глава Асбеста Владимир Суслопаров. — Только на ремонт проспекта потребуется не меньше 50 миллионов рублей. Будем готовить проекты, чтобы на условиях софинансирования привлечь средства.
Между тем на ремонт дорог в этом году Асбесту выделяли из областной казны 16 миллионов рублей. Но «освоить» средства город не успел (сроки различных согласований слишком велики — объяснил заместитель главы Иван Симонов), и деньги пришлось вернуть.
